A Tesla está a recolher quase 12 mil carros vendidos desde 2017 por causa de um erro de comunicação que pode causar um falso aviso de colisão frontal ou ativação inesperada do sistema automático de travagem de emergência, anunciou esta terça-feira a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA.
Por sua vez, a empresa de Elon Musk explicou que que a recolha de 11.704 veículos dos Modelos S, X, 3 e Y foi solicitado após uma atualização de software em 23 de outubro.
No dia seguinte, a Tesla começou a receber relatórios de falsos avisos de colisão direta e travagens de emergência automáticos, o que levou a uma investigação pela empresa.
Esta ação surge depois de em junho, a marca automóvel ter sido obrigada a contactar os proprietários de seis mil veículos nos EUA, porque desconfiava que alguns destes automóveis poderiam estar a “perder parafusos”, noticiou na altura a Reuters, mediante um relatório interno da marca a que a agência britânica teve acesso.
Na missiva enviada à National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) , a empresa de Elon Musk destacou que tal medida foi meramente preventiva e que, até ao momento, não foi detetado qualquer acidente que tenha sido causado por este facto.
“No máximo, o que pode acontecer em matéria de acidentes graves é que um parafuso se possa soltar e corte um pouco do aro da roda, reduzindo assim a pressão do pneu, no entanto é muito pouco provável que aconteça”, esclarece o documento.
Em dezembro, a NHTSA foi informada de que a falta de um parafuso na parte traseira de um Model Y acabou por contribuir para um acidente nas estradas dos EUA. Desde então, a marca tem feito de tudo para manter os parafusos dos seus veículos “bem apertados e em condições”.
