O novo X-Bow GTX de competição – que tem como base o X-Bow de estrada que chegou aos mercados há 12 anos – foi desenvolvido em parceria com a Reiter Engineering.
O modelo apresenta-se com um motor de 2.5 litros de cinco cilindros turbo de origem Audi capaz de debitar 600 CV de potência. O novo X-Bow GTX pesa uma tonelada graças ao chassis em carbono fabricado pela Dallara – uma relação peso/potência que permitirá maior competividade.
O novo carro da KTM está assim apto a correr nas 24h de Creventic, GT Open, DMV-GTC e o Nürburgring Langstrecken.
O KTM GT2 deverá custar um pouco mais de 350 mil euros, não devendo a sua produção exceder, num primeiro momento, as 20 unidades no final deste ano.
