A BMW Motorrad está a preparar uma nova moto desportiva que promete alargar a sua oferta para além das superbikes de elevada cilindrada. Chama-se F 450 RR e deverá ser apresentada a 15 de outubro, depois de a marca alemã ter divulgado uma primeira imagem de antecipação nas redes sociais.
Segundo o ‘Visordown’, que avançou a notícia esta sexta-feira, a nova moto deverá integrar a família de modelos de 450 cc da BMW, apostando numa configuração mais desportiva e numa cilindrada inferior à das conhecidas S 1000 RR e M 1000 RR.
A imagem divulgada ainda não permite conhecer todos os pormenores, mas aponta para uma moto carenada, com uma identidade visual inspirada nas desportivas da fabricante alemã.
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Uma BMW desportiva sem precisar de chegar aos 1000 cc
A possível chegada da F 450 RR representa um passo interessante na estratégia da BMW Motorrad.
A marca tem uma forte presença no segmento das motos desportivas de elevado desempenho, mas uma proposta de 450 cc permitiria explorar uma categoria diferente, potencialmente mais acessível a motociclistas que procuram uma utilização desportiva sem as exigências de uma superbike.
A designação F 450 RR sugere uma ligação à plataforma de média-baixa cilindrada desenvolvida pela fabricante, embora a BMW ainda não tenha divulgado todas as características técnicas do novo modelo.
Por confirmar permanecem a potência, o peso, o equipamento eletrónico e as especificações da suspensão e dos travões.
Também não é conhecida, nesta fase, a eventual compatibilidade com a carta A2, um fator importante para determinar o público a que a nova moto poderá dirigir-se.
Apresentação marcada para 15 de outubro
A primeira imagem de antecipação divulgada pela BMW aponta para uma apresentação a 15 de outubro, data em que deverão ser conhecidos mais detalhes sobre a F 450 RR.
Ainda não existem informações oficiais sobre preços, início de produção ou chegada aos concessionários portugueses.
A grande incógnita é perceber até que ponto a BMW irá privilegiar uma condução desportiva em estrada, uma utilização ocasional em circuito ou um equilíbrio entre ambas.
Num mercado em que as desportivas de cilindrada intermédia continuam a despertar interesse, a F 450 RR poderá representar uma nova alternativa para quem aprecia o estilo das motos de competição, mas não procura necessariamente uma máquina com mais de 200 cv.
Para já, a BMW revelou apenas o suficiente para despertar a curiosidade. As respostas deverão chegar dentro de poucos dias, quando a nova desportiva for oficialmente apresentada.
