Manuel Alves venceu as quatro corridas da Grand Finale da Porsche Sprint Challenge Ibérica, disputada no fim de semana no Autódromo do Estoril. O piloto português, antigo bicampeão da competição, regressou ao campeonato pela segunda vez esta época e, depois de dominar a jornada de sábado, ganhou as três corridas de domingo. Em pista estiveram 15 Porsche 911 GT3 Cup; à volta dela, mais de 600 Porsche de estrada.
A grelha juntou pilotos de Portugal, Espanha, Argentina, Brasil, EUA, Grã-Bretanha, Suécia e Finlândia, numa temporada que a organização descreve como marcada pela transição para a nova geração Porsche 911 Cup 992.2, prevista para 2027.
O antigo bicampeão e as vantagens a encolher no domingo
Na Corrida 2, o antigo bicampeão cortou a meta com 11,735 segundos de avanço sobre o austríaco Dieter Svepes, da LMR Motorsport. Na Corrida 3, Alves deixou o estreante argentino Genaro Trappa, da GT Corse, a 8,848 segundos. Na última corrida do ano, Svepes ficou mais perto: 3,524 segundos.
Os restantes lugares do pódio foram mais disputados. Camilo Tomas, parceiro de Trappa, foi terceiro na Corrida 2, Duarte Camelo (LOB Motorsport) foi terceiro na Corrida 3 e Henrique Cruz, jovem piloto de Leiria, ficou com o último lugar do pódio da temporada depois de uma luta que durou quase até à bandeira de xadrez.
Os comissários desportivos também pesaram nas classificações. Houve penalizações sucessivas por exceder os limites de pista, várias falsas partidas castigadas com drive-through e uma penalização de 25 segundos a Leandro Martins por excesso de velocidade na via das boxes.
Um tricampeonato decidido no desempate
A Ladies Cup só ficou resolvida depois da última corrida. Francisca “Kika” Queiroz, Chloe Grant e Flame Airikkala chegaram ao Estoril com o título em aberto e repartiram as vitórias: Queiroz ganhou a Corrida 1, Grant as Corridas 2 e 4 e Airikkala a Corrida 3.
Na última corrida, Grant foi quinta da geral e a mais rápida das pilotos, Airikkala foi segunda da Ladies Cup e Queiroz terceira. O título teve de ser resolvido pelos critérios de desempate regulamentares e acabou nas mãos da portuguesa da LOB Motorsport, que somou o terceiro campeonato consecutivo, num fim de semana em que foi castigada com drive-through nas Corridas 2 e 4.
Os outros títulos da Porsche Sprint Challenge Ibérica
Patrick Cunha, da Veloso Motorsport, garantiu o título da Classe Bronze na Corrida 2, onde foi quarto, e fechou o ano como vice-campeão absoluto.
A GT Corse juntou a Taça de Equipas aos títulos Absoluto, da Categoria 2 e da Classe Silver, já conquistados antes do Estoril. A dupla campeã, Alejandro Barambio Perea e Borja García Menéndez, passou a final com problemas no sistema ABS do Porsche #14 e sem pneus novos disponíveis para a ronda, segundo a organização. Os três pódios absolutos dos argentinos Tomas e Trappa ajudaram a fechar as contas da equipa espanhola.
Para José Monroy, Series Manager da Porsche Sprint Challenge Ibérica, o balanço passa pelo público: “Ver o Estoril receber mais de 600 automóveis da marca e milhares de entusiastas é motivo de enorme orgulho. Este fim de semana demonstrou a força do nosso projeto e dá-nos ainda mais ambição para 2027.”
Antes da final no Estoril, a ronda anterior já tinha deixado três títulos decididos, uma vitória portuguesa e um Porsche capotado. Recorde como a Porsche Sprint Challenge Ibérica chegou à última jornada da época. Leia aqui.
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