A XPeng prepara uma das suas maiores novidades para o Salão Automóvel de Paris, que decorre entre 12 e 18 de outubro. A marca chinesa escolheu a capital francesa para a estreia mundial do G9L, o novo SUV que assumirá o papel de porta-estandarte da fabricante e que promete combinar luxo, inteligência artificial e tecnologias avançadas de assistência à condução.
Segundo o ‘Motor1’, a apresentação oficial está marcada para 12 de outubro, data em que serão também anunciados os preços para o mercado europeu e abertas as encomendas.
Mas o G9L não será a única atração da XPeng em Paris. A marca prepara ainda uma demonstração pública do seu sistema de condução inteligente, numa iniciativa em que participará ao lado da Tesla, e pretende mostrar como está a acelerar a sua expansão no mercado europeu.
G9L: o novo topo de gama que quer conquistar a Europa
O G9L representa mais um passo da XPeng na sua aposta em veículos de posicionamento premium, um segmento em que pretende competir através da tecnologia, do conforto e da sofisticação.
O novo SUV combina as mais recentes soluções de inteligência artificial da marca com uma arquitetura concebida para privilegiar o espaço, a segurança e a qualidade de condução.
Segundo a fabricante, o desenvolvimento do modelo deu especial atenção ao comportamento em estrada, ao conforto dos ocupantes e aos sistemas avançados de assistência ao condutor.
O G9L já foi lançado no mercado chinês, mas a apresentação em Paris assinala a sua estreia internacional e o início da comercialização europeia.
Há também uma novidade industrial importante: o SUV deverá tornar-se o quarto modelo da XPeng produzido na Europa, acompanhando o reforço da capacidade de produção local da marca.
Para já, a fabricante não revelou os preços europeus, que serão conhecidos no primeiro dia do Salão de Paris.
XPeng e Tesla vão colocar a condução autónoma à prova
Uma das iniciativas mais interessantes da participação da XPeng será a presença no Autonomous Lab, um programa oficial do Salão Automóvel de Paris dedicado à experimentação de tecnologias de condução autónoma.
A XPeng e a Tesla serão os dois únicos fabricantes automóveis envolvidos nesta iniciativa, segundo a informação divulgada.
A marca chinesa utilizará o SUV coupé L03 para demonstrar o seu sistema de condução inteligente NGP, numa experiência que permitirá ao público testar esta tecnologia em estrada pela primeira vez fora da China.
O NGP foi desenvolvido para auxiliar o condutor em diferentes situações de circulação, recorrendo a sensores, sistemas de perceção do ambiente e software de inteligência artificial.
Importa, contudo, distinguir estes sistemas de assistência da condução totalmente autónoma: a demonstração não significa que o veículo possa circular sem supervisão humana em todas as circunstâncias.
A XPeng pretende aproveitar o evento para apresentar aos consumidores e jornalistas europeus algumas das funcionalidades mais avançadas da sua tecnologia.
Entretanto, o centro de investigação e desenvolvimento da marca em Munique está a trabalhar na adaptação do sistema às estradas, às condições de trânsito e às exigências regulamentares europeias.
Mais de 60 mil carros entregues na Europa
A apresentação do G9L surge numa altura de crescimento internacional da XPeng.
A fabricante já ultrapassou os 100 mil automóveis entregues fora da China, dos quais mais de 60 mil foram destinados a mercados europeus.
Em França, onde iniciou a sua atividade há cerca de dois anos, a empresa superou as seis mil entregas.
O segundo trimestre de 2026 trouxe também um novo marco: pela primeira vez, a XPeng entregou mais de 20 mil automóveis nos mercados internacionais num único trimestre, um crescimento de 81% relativamente ao mesmo período do ano anterior.
Estes resultados ajudam a explicar a dimensão da presença da marca no Salão de Paris.
A XPeng ocupará um espaço superior a mil metros quadrados no Pavilhão 6, um dos maiores entre os fabricantes chineses presentes no certame.
Além do novo G9L, estarão em exposição os modelos L03, P7+, G6, G9 e X9, permitindo aos visitantes conhecer a gama europeia da fabricante.
E a XPeng também está a construir robôs humanoides
A estratégia tecnológica da XPeng não se limita aos automóveis elétricos.
A empresa está também a investir no desenvolvimento de robôs humanoides, uma área que considera importante para o seu crescimento futuro.
Um dos projetos mais avançados é o IRON, um robô humanoide que saiu da linha de produção em setembro de 2026.
Segundo o Motor1, a divisão de robótica da XPeng conseguiu captar mais de 900 milhões de dólares em financiamento, numa operação apresentada como a maior alguma vez realizada no setor da robótica inteligente na China.
A fabricante procura, assim, desenvolver competências em inteligência artificial que possam ser utilizadas tanto nos automóveis como noutras aplicações tecnológicas.
Paris será o próximo grande teste à ambição europeia
O Salão Automóvel de Paris de 2026 representa uma oportunidade para a XPeng mostrar que pretende ir além da comercialização de automóveis elétricos chineses na Europa.
Com o G9L, a fabricante reforça a aposta no segmento premium. Com as demonstrações do sistema NGP, procura evidenciar as suas capacidades em inteligência artificial e assistência à condução. E com a produção europeia, pretende consolidar uma presença industrial mais próxima dos consumidores.
A expansão continuará também com novas entregas da berlina P7+ a clientes europeus, depois da apresentação do SUV coupé L03 em Munique durante o verão.
O próximo passo está marcado para 12 de outubro, quando a XPeng revelar os preços europeus do G9L e abrir oficialmente as encomendas do seu novo SUV de luxo.
A XPeng já passou pelo nosso volante
A Automonitor já teve oportunidade de conhecer de perto a tecnologia da marca no ensaio ao XPeng P7, onde explorámos a forma como o automóvel está a transformar-se numa experiência digital. Também analisámos, num artigo sobre a estratégia do “oceano azul”, como a XPeng e a Xiaomi procuram conquistar os consumidores através de novas formas de aproveitar o tempo passado dentro do carro.
