Há automóveis raros e depois há aqueles cuja reunião se transforma, por si só, num acontecimento. A Bugatti conseguiu juntar em Molsheim três exemplares do Type 41 Royale, um automóvel com 100 anos de história do qual existem atualmente apenas seis unidades em todo o mundo.
O encontro aconteceu durante o Festival Bugatti 2026, organizado pelos Enthousiastes Bugatti d’Alsace e dedicado este ano ao centenário de um dos automóveis mais extraordinários alguma vez concebidos por Ettore Bugatti.
Segundo o ‘Motor1’, regressaram ao berço histórico da marca três Royale muito especiais: o Coupé Napoléon, o Coupé de Ville Binder e o Packard Royale. Ou seja, metade dos seis exemplares que ainda existem esteve reunida no mesmo local.
Um automóvel pensado para reis e imperadores
Apresentado em 1926, o Type 41 Royale nasceu de uma ambição pouco modesta de Ettore Bugatti: criar um dos automóveis mais luxuosos e imponentes do mundo, destinado à elite absoluta da época.
A clientela imaginada pela marca incluía reis, rainhas e imperadores, algo que ajuda a explicar não apenas o nome Royale, mas também as suas dimensões monumentais e a ambição técnica que acompanhou o projeto.
Entre os três automóveis presentes em Molsheim estava precisamente aquele que pertenceu ao próprio Ettore Bugatti. O Coupé Napoléon foi o seu automóvel pessoal, tendo a configuração definitiva da carroçaria sido desenhada pelo filho, Jean Bugatti.
Ao seu lado estiveram o Coupé de Ville Binder e o Packard Royale, permitindo observar três interpretações diferentes de um modelo que se tornou uma das peças mais valiosas da história da marca.
Os três Royale foram apresentados aos visitantes do Château e, no dia seguinte, juntaram-se a cerca de 70 outros Bugatti históricos num encontro realizado nas instalações da marca.
Da Royale ao Tourbillon, 100 anos de Bugatti
A celebração não ficou limitada ao passado. O Festival Bugatti aproveitou o centenário para colocar frente a frente várias gerações da marca francesa.
Um percurso destinado aos proprietários de modelos modernos reuniu cerca de 20 hipercarros, incluindo exemplares do Veyron, Chiron e do mais recente Tourbillon, que percorreram estradas vinícolas e algumas das zonas montanhosas da Alsácia.
Era, na prática, uma viagem através de diferentes épocas da Bugatti: do automóvel concebido há um século para a realeza aos hipercarros que hoje ocupam o topo da indústria automóvel.
Não faltaram outros pedaços da história
O programa de domingo acrescentou outras raridades à reunião. Entre elas encontravam-se vários Type 35, incluindo um Type 35 Grand Prix de 1927, um Type 57 Stelvio de 1934 e um Type 57 C Cabriolet com carroçaria Gangloff.
Mas poucas imagens poderiam simbolizar melhor o centenário do que aquela conseguida em Molsheim: três dos seis Type 41 Royale que sobreviveram ao último século, novamente juntos no lugar onde começou a história da Bugatti.
