A Hyundai Motor Group apresentou, na Cimeira Mundial do Hidrogénio 2026, em Roterdão, a sua visão para o desenvolvimento de um ecossistema de hidrogénio na Europa, reforçando a ambição de deixar de ser vista apenas como pioneira na mobilidade a hidrogénio para passar a assumir um papel mais amplo na cadeia de valor energética.
A marca destacou a sua plataforma HTWO, dedicada ao hidrogénio, como eixo central de uma estratégia que abrange produção, infraestruturas, sistemas de células de combustível e aplicações finais em vários setores. A mensagem é clara: para a Hyundai, o hidrogénio não se limita ao automóvel.
Na exposição, o Grupo apresentou o novo Hyundai NEXO, sucessor do veículo elétrico a célula de combustível mais vendido do mundo, e sistemas de células de combustível de hidrogénio concebidos para utilização em áreas como energia estacionária, aplicações industriais e integração em sistemas energéticos já existentes.
Do NEXO à energia industrial
A presença do novo NEXO na Cimeira sublinha o percurso da Hyundai na mobilidade movida a hidrogénio. O modelo representa a continuidade de uma aposta iniciada há vários anos e posiciona a marca como uma das referências globais entre os veículos elétricos a célula de combustível.
Mas o destaque dado aos sistemas de células de combustível mostra que a ambição vai além dos automóveis. A Hyundai pretende aplicar a sua tecnologia em soluções energéticas mais amplas, incluindo infraestruturas, indústria e sistemas de apoio à transição energética.
Ao colocar lado a lado o NEXO e os sistemas de células de combustível, o Grupo procura demonstrar a evolução da sua estratégia: da mobilidade limpa para um ecossistema integrado de hidrogénio.
“Parceiro de confiança” da Europa
Mark Freymüller, CEO da Hyundai Energy & Hydrogen Europe, defende que o objetivo é transformar a Hyundai num “parceiro de confiança” na transição europeia para o hidrogénio.
“Encaramos o hidrogénio não como uma tecnologia isolada, mas como um facilitador essencial para uma mobilidade mais limpa, sistemas energéticos resilientes e novas oportunidades industriais”, afirmou.
O responsável sublinhou ainda que a Europa tem planos ambiciosos para o hidrogénio e que a Hyundai quer trazer para o continente a experiência acumulada na Coreia, onde o Grupo desenvolveu competências práticas ao longo de toda a cadeia de valor.
“O Hyundai Motor Group acumulou uma vasta experiência prática com o hidrogénio em toda a cadeia de valor na Coreia. Pretendemos agora trazer esta experiência ao nível do sistema para a Europa, com tecnologias comprovadas, conhecimentos de ponta e a vontade de construir relações duradouras com decisores políticos, a indústria e parceiros de infraestruturas”, acrescentou.
Uma aposta que vai além da mobilidade
Na Europa, a Hyundai é já reconhecida pelo papel pioneiro na mobilidade a hidrogénio, nomeadamente através do NEXO FCEV e do camião XCIENT Fuel Cell. Agora, a marca quer usar essa base para colaborar com parceiros públicos e privados no desenvolvimento de ecossistemas sustentáveis de hidrogénio.
A estratégia passa por apoiar mercados europeus na criação de soluções que combinem tecnologia, infraestruturas, produção e utilização final. Para a Hyundai, esse será um passo essencial para tornar o hidrogénio uma alternativa mais sólida na mobilidade, na indústria e nos sistemas energéticos.
Com esta presença em Roterdão, o Grupo reforça a ideia de que o futuro do hidrogénio na Europa dependerá menos de soluções isoladas e mais da capacidade de construir cadeias de valor completas. É nesse espaço que a Hyundai quer posicionar-se: não apenas como fabricante automóvel, mas como parceira tecnológica da transição energética.
