A Dreame Technology, conhecida sobretudo pelos aspiradores e outros eletrodomésticos inteligentes, decidiu entrar no universo automóvel de forma tudo menos discreta. De acordo com o site especializado ‘Motor1’, a marca chinesa apresentou o Nebula Next 01 Jet Edition, um hipercarro elétrico que promete acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 0,9 segundos graças a um sistema de propulsão com foguetes reais.
A proposta foi mostrada no Salão Automóvel de Pequim e surge como um dos projetos mais radicais a aparecer no setor nos últimos tempos. Além da aceleração quase inacreditável, o modelo combina uma bateria de estado sólido, soluções avançadas de condução autónoma e uma arquitetura técnica pensada para levar ao limite a resposta dinâmica do veículo.
No centro do projeto está precisamente o sistema de propulsão. Para lá da componente elétrica, a Dreame fala num sistema duplo de combustível sólido capaz de gerar até 100 kN de empuxo, com um tempo de resposta anunciado de apenas 150 milissegundos. A ambição da marca é adaptar tecnologia aeroespacial à estrada, recorrendo a uma gestão eletrónica concebida para garantir precisão e segurança na entrega de potência.
A alimentar este conjunto está uma bateria de estado sólido com densidade energética superior a 450 Wh/kg. Esta é uma tecnologia ainda em fase de industrialização, mas vista pela empresa como uma das grandes apostas para o futuro do automóvel elétrico.
Segundo os dados divulgados, a autonomia poderá ultrapassar os 550 quilómetros no ciclo chinês CLTC. O carro recorre ainda a uma arquitetura steer-by-wire, que elimina as ligações mecânicas tradicionais entre volante e rodas. O sistema, diz a marca, consegue gerir até 14 graus de liberdade com tempos de resposta inferiores a um milissegundo, o que abre a porta a manobras especialmente complexas, como rotações sobre o próprio eixo ou controlo de estabilidade mais sofisticado em situações críticas.
A aposta tecnológica não fica por aqui. O hipercarro da Dreame incorpora uma abordagem de condução autónoma baseada em modelos VLA, sigla para Visão-Linguagem-Ação, com capacidade de aprendizagem contínua. O objetivo é tornar o sistema progressivamente mais adaptável a cenários exigentes, desde nevoeiro denso e estradas de montanha até zonas urbanas em obras.
Mais adiante, o Motor1 explica que outro dos elementos centrais do projeto é o sensor LiDAR DHX1, com 4.320 linhas e visão a cores 4K. Segundo a marca, este sistema consegue detetar objetos até 600 metros de distância e identificar elementos pequenos, como animais ou cones de trânsito, a longas distâncias, reforçando a perceção do ambiente em torno do veículo.
O habitáculo segue a mesma lógica futurista. A Dreame quer transformar o carro num centro inteligente capaz de interagir com eletrodomésticos e robôs, integrando funções avançadas de assistência e conectividade.
Para já, continuam sem data o calendário de comercialização e o preço do Nebula Next 01 Jet Edition. Tudo indica, aliás, que este modelo não deverá chegar à Europa numa fase inicial. Ainda assim, a simples apresentação do projeto já basta para mostrar até onde algumas empresas chinesas estão dispostas a ir na corrida à mobilidade elétrica: neste caso, literalmente com foguetes atrás.
