A condução autónoma é, juntamente com a mobilidade elétrica, o fenómeno que mais desperta curiosidade e expectativa entre os condutores – essa tecnologia vai permitir, se os avanços tecnológicos e a legislação deixarem, que os veículos circulem sozinhos, sem a necessidade de executar qualquer comando manual sobre eles.
Embora muitos veículos já ofereçam, em maior ou menor grau, a possibilidade de realizar manobras de forma autónoma (como permanecer na faixa de rodagem ou ultrapassar), ainda há um longo percurso até que seja uma tecnologia totalmente implementada.
Um relatório do comparador britânico ‘Confused.com’ apontou, esta terça-feira, que existem países que estão mais bem preparados para a chegada da condução autónoma, uma lista na qual Portugal ocupa a 20ª posição. Sem surpresa, os Estados Unidos lideram a tabela, imediatamente seguido pelo Japão e por França.
A escala resultou da análise de seis fatores em 30 países a nível mundial, que obtiveram uma classificação que determinou quais as mais bem preparadas para adotar a direção autónoma – os critérios incluem as políticas e legislação do país, a sua tecnologia e inovação, aceitação do consumidor, a qualidade das estradas e a sua infraestrutura no carregamento, já que muitos desses veículos serão 100% elétricos.
Os Estados Unidos garantem a liderança da tabela com uma pontuação de 8,62 em 10, “pois tem o maior número de empresas pioneiras nesta tecnologia, bem como o maior número de patentes e carregadores para veículos elétricos públicos”, segundo o relatório. O Japão recebeu a medalha de prata, com uma pontuação de 7,59 – o comparador destacou a qualidade das estradas e o alto número de patentes e empresas de tecnologias.
Na avaliação feita ao nosso país, que mereceu uma pontuação de 3,08 em 10, é destacada a qualidade das estradas (6 em 10).
“A ideia de possuir um veículo autónomo (AV) é indiscutivelmente emocionante, especialmente porque pode sentar-se e relaxar numa longa viagem”, afirmou Alex Kindred, especialista em seguros automóveis da Confused.com. “Os AV não bebem, não mandam mensagens, não ficam cansados ou distraídos, então a adoção de veículos autónomos tem o potencial de tornar as nossas estradas muito mais seguras. No entanto, nos últimos anos, houve uma série de questões tecnológicas e éticas relacionadas com a sua implantação, o que incluiu a invasão do sistema e falta de clareza quando se trata de dilemas morais, como acidentes.”
