Com os potentes e eficientes motores de quatro cilindros, os mais modernos sistemas de assistência à condução, o sistema de informação e de entretenimento MBUX com operação intuitiva bem como o abrangente controlo de conforto ENERGIZING, o novo GLA possui todas as qualidades da atual geração de modelos compactos da Mercedes-Benz.
A gama de entrada do modelo a gasolina é o motor M 282 com uma cilindrada de 1.33 litros na versão GLA 200 (consumo de combustível em ciclo combinado: 5.9-5.6 l/100 km, emissões de CO2 em ciclo combinado: 135-129 g/km).
O topo de gama é o Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC (consumo de combustível em ciclo combinado: 7,5-7,4 l/100 km, emissões de CO2 em ciclo combinado: 171-170 g/km)
Preços indicativos em Portugal:
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Motorização |
CC |
CV |
Caixa |
Preço indicativo (c/IVA) |
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| GLA 180 d | 1.950 | 116 |
Auto |
41.200 € |
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| GLA 200 d | 1.950 | 150 |
Auto |
47.600 € |
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| GLA 220 d | 1.950 | 190 |
Auto |
51.850 € |
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| GLA 220 d 4MATIC | 1.950 | 190 |
Auto |
54.450 € |
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| GLA 200 | 1.332 | 163 |
Auto |
40.950 € |
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A nova geração do crossover compacto alemão apresenta-se com mais 9 mm de altura ao solo, para um total de 143 mm. O novo GLA tem 4410 mm de comprimento, 2020 mm de largura e 1611 mm de altura, o que faz dele 2 mm mais curto e 104 mm mais alto face ao antecessor. A distância entre eixos aumentou 30 mm para um total de 2729 mm e as vias dianteira e traseira cresceram 46 mm.
Na parte traseira, os refletores surgem inseridos no para-choques, abaixo da bagageira cujo volume aumentou 14 litros, para 435 litros, com a largura da mala a aumentar 85 mm para um total de 1272 mm. O espaço para as pernas na segunda fila de bancos aumentou em 115 mm.
Nas versões de tração às quatro rodas (4MATIC), o seletor dos modos de condução influencia a sua resposta de acordo com três mapeamentos da distribuição de binário: em “Eco/Comfort” a distribuição é feita na proporção 80:20 (eixo dianteiro:eixo traseiro), em “Sport” passa a 70:30 e no modo off-road, a embraiagem atua como um bloqueio de diferencial entre os eixos, com distribuição equitativa, 50:50.
O painel de instrumentos digital e ecrã central de infotainment MBUX é de 7 polegadas de série., existindo a opção de upgrade de ambos os ecrãs para 10,3 polegadas. Existe ainda opção de HUD a cores.
Estas versões 4×4 (que passam a usar um sistema eletromecânico) contam sempre com o Pacote OffRoad que inclui um sistema de controlo de velocidade em descidas íngremes (2 a 18 km/h), informação específica sobre ângulos de TT, inclinação da carroçaria, exibição de uma animação que permite perceber a posição do GLA no solo e, em combinação com os faróis LED Multibeam, uma função especial de iluminação off-road.
Quanto à suspensão, esta é independente às quatro rodas, usando a traseira uma sub-estrutura montada com casquilhos de borracha para minimizar as vibrações que são transferidas para carroçaria e habitáculo.
