Não era um Ferrari, um Bugatti ou qualquer outro supercarro que pudesse simplesmente comprar num concessionário. 50 Cent queria algo que não existisse: um automóvel único, inspirado simultaneamente num Fórmula 1 e num avião de caça.
O resultado chamou-se White Lightning e terá custado cerca de 1,5 milhões de dólares — aproximadamente 1,3 milhões de euros. Uma extravagância automóvel que, segundo a ‘Supercar Blondie’, acabaria por se transformar num negócio particularmente ruinoso para o rapper.
Curtis James Jackson III, mais conhecido por 50 Cent, nunca escondeu a paixão por automóveis. Ao longo dos anos, o seu nome ficou associado a modelos de marcas como Bugatti, Maserati, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce e Bentley.
Mas no início da década passada quis algo diferente de tudo o que já tinha na garagem.
Um Fórmula 1 cruzado com um avião de caça
O White Lightning nasceu durante o programa televisivo “Dream Machines”, do canal Syfy, e foi desenvolvido pela Parker Brothers Concepts, empresa especializada na construção de protótipos e veículos pouco convencionais.
A indicação dada por 50 Cent era suficientemente ambiciosa: queria uma máquina que combinasse a aparência de um Fórmula 1 com a de um avião de caça.
Não havia, portanto, um automóvel de produção escondido debaixo de uma carroçaria extravagante. O projeto foi desenvolvido especificamente para o rapper, do chassis ao habitáculo.
O resultado dificilmente passa despercebido. O White Lightning tem proporções muito diferentes das de um automóvel convencional, rodas enormes e um posto de condução inspirado no universo da aviação, incluindo um grande ecrã tátil.
As informações publicadas sobre a mecânica ao longo dos anos nem sempre são consistentes. A Supercar Blondie aponta para uma motorização elétrica com cerca de 400 cv, mas os dados técnicos completos do projeto nunca foram divulgados publicamente.
Uma coisa é bastante mais consensual: foi caro.
O custo do White Lightning é geralmente apontado para cerca de 1,5 milhões de dólares.
E depois chegou a conta do pior negócio
Construir um automóvel único por mais de um milhão já seria suficiente para tornar o White Lightning uma curiosidade. Mas a história ganhou uma segunda vida por causa daquilo que terá acontecido depois.
Segundo a ‘Supercar Blondie’, 50 Cent acabou por vender o automóvel anos mais tarde por menos de um décimo do dinheiro investido na sua construção.
A publicação não revela, contudo, documentação da transação ou um valor exato da venda, pelo que esse número deve ser encarado como uma estimativa avançada ao longo dos últimos anos sobre o destino do White Lightning.
A confirmar-se, significaria que mais de 90% do investimento inicial desapareceu.
É uma queda que nem sequer a conhecida desvalorização de muitos automóveis consegue tornar banal. Mas o White Lightning também nunca foi propriamente um automóvel normal: era um protótipo construído à medida de uma celebridade, com um desenho extremamente particular e praticamente sem referências que permitissem estabelecer um valor de mercado.
Para 50 Cent, pelo menos, a experiência deixou algo que dificilmente encontraria novamente num catálogo.
Pode ter perdido mais de um milhão de dólares pelo caminho, mas durante algum tempo teve na garagem um automóvel que mais ninguém no mundo podia comprar.
