A Volkswagen não tenciona desenvolver uma nova geração de um motor a combustão para o Golf, garantiu o chefe da marca automóvel, Thomas Schaefer, à publicação 'Automobilwoche', o que vai marcar o fim da linha para um modelo que chegou ao mercado em 1974.
O Golf 8, atualmente em produção, será o último equipado com um motor a combustão no carro hatchback, com mais uma série de atualizações esperadas para 2024. "Com isso, o carro está definido até ao final da década. Depois temos de ver como esse segmento se desenvolve", explicou Schaefer. "Se o mundo se desenvolver de forma completamente diferente do esperado em 2026 ou 2027, poderíamos desenvolver um veículo totalmente novo – mas acho que isso não acontecerá. Até agora, isso não é esperado", acrescentou.
A decisão da Volkswagen de não investir na atualização do Golf, que foi durante décadas o carro mais vendido na Europa, é um marco da mudança de investimento da marca automóvel. A Volkswagen tem como meta 80% de vendas elétricas na Europa e 55% na América do Norte até 2030. O grupo tem como meta 50% de vendas elétricas globalmente até então.
A montadora planeia manter o nome Golf para um futuro modelo elétrico, mas é provável que seja lançado em 2028, revelou Schaefer. A VW deve lançar 10 novos modelos elétricos até 2026, incluindo um carro elétrico a bateria por menos de 25 mil euros.
Volkswagen apresenta esta tarde veículo elétrico acessível de 25 mil euros
