Novo Volkswagen Golf agora em versão carrinha

A nova Golf Variant apresenta-se, face ao modelo anterior, mais comprida e com maior distância entre eixos: 4,63 metros de comprimento e 2,68 m de distância entre eixos (mais 66 cm) – o que permite mais 38 mm de espaço para pernas para os ocupantes da fila posterior. Inalteradas ficam a largura e a altura.

Também a bagageira cresceu de 605 para 611 litros de capacidade (mais 6 litros), podendo chegar aos 1642 litros caso se rebatam os bancos traseiros (mais 22 litros do que antes).
A mala vem equipada com ganchos para o transporte de sacos e anéis para ajudar a acomodar melhor alguns objetos, podendo igualmente ser equipada com duas tomadas (uma de 12V e outra de 230V). Em opção, o portão da mala pode ter abertura elétrica mãos-livres.
Em termos de design, a nova Golf Variant conta com uma linha de cintura mais vincada, spoiler traseiro e para-choques mais saliente, dando-lhe assim um toque mais desportivo. Na traseira, farolins e luz de travão têm desenho específico.

No interior, o painel de bordo é em tudo similar ao do novo Golf de cinco portas – muito digitalizado e conetado.
Já a Golf Alltrack – que não estará disponível para o mercado nacional – apresenta proteções em plástico na zona inferior da carroçaria, para-choques específicos e decorações interiores próprias. Esta versão de aspeto “off-road”, com capacidade para rebocar até duas toneladas, conta com tração integral 4Motion de série e maior altura ao solo. 
Em termos de motorizações, a gama conta com opções Diesel e a gasolina de três e quatro cilindros turbo entre 110 e 150 cv, incluindo a opção “mild hybrid” de 48V eTSI e os novos turbodiesel com dupla injeção de AdBlue.

Uma versão R com 333 CV de potência, quatro ponteiras de escape e pneus de baixo perfil será lançada lá mais para a frente.