São pequenos, elétricos e têm duas personalidades completamente diferentes. A EZI apresentou dois novos veículos urbanos que combinam dimensões reduzidas, tecnologia e uma autonomia anunciada de até 180 quilómetros. E há uma particularidade: um aposta no futuro, enquanto o outro recupera o charme do passado.
O Salão Automóvel de Paris foi o palco escolhido pela EZI, marca pertencente ao grupo chinês Keeway, para apresentar os novos EM05 Tech Edition e EM06 Retro Edition. Dois quadriciclos ligeiros elétricos que pretendem conquistar quem procura uma alternativa compacta para circular nas cidades.
Segundo o ‘Motor1’, os dois modelos partilham a mesma base técnica, mas distinguem-se pela aparência e pela personalidade.
Um olha para o futuro, o outro para o passado
O EM05 Tech Edition aposta numa imagem moderna, com uma assinatura luminosa contínua na dianteira e puxadores das portas integrados na carroçaria. O resultado é um veículo de linhas simples, com uma aparência tecnológica.
Já o EM06 Retro Edition segue um caminho diferente. Os faróis redondos, as jantes de inspiração clássica e os apontamentos cromados procuram recuperar elementos de outros tempos.
Na dianteira, uma faixa preta substitui a assinatura luminosa contínua do EM05, surgindo enquadrada por elementos luminosos arredondados.
Apesar das diferenças visuais, ambos utilizam uma estrutura de segurança tubular e partilham o mesmo sistema de propulsão elétrica.
Até 180 km de autonomia e carregamento em duas horas
A EZI anuncia uma autonomia máxima de 180 quilómetros e um tempo de carregamento completo de aproximadamente duas horas, através de uma ligação AC de tipo 2.
A marca ainda não revelou a capacidade da bateria nem as características específicas do motor.
Sabe-se, contudo, que os dois veículos pertencem à categoria europeia L6e, destinada a quadriciclos ligeiros. Isso significa que estão sujeitos a uma velocidade máxima de 45 km/h, uma potência máxima de 6 kW e um limite de massa de 425 kg, excluindo as baterias no caso dos elétricos.
Em Portugal, estes veículos podem ser conduzidos por titulares da categoria AM, acessível a partir dos 16 anos, cumpridos os requisitos legais.
Pequenos por fora, tecnológicos por dentro
Apesar das dimensões compactas, a lista de equipamentos anunciada é surpreendente.
Os dois modelos incluem um ecrã central de 13,4 polegadas, sistema de visão panorâmica, ar condicionado, bancos aquecidos e dois modos de condução, Eco e Sport.
A EZI desenvolveu ainda um sistema operativo próprio, denominado EZI OS, que integra o assistente de voz EZI Buddy e uma aplicação dedicada.
Entre os acessórios previstos encontra-se também o EZI Luggage, uma mala com rodas que pode ser transportada num suporte traseiro.
Os EM05 e EM06 estarão disponíveis em três níveis de equipamento: Standard, Pro e Max.
As pré-encomendas já estão abertas e as primeiras entregas estão previstas para o final de março de 2027, começando pelos principais mercados europeus.
Os preços ainda não foram anunciados.
A EZI pretende igualmente introduzir, em futuros modelos construídos sobre a mesma plataforma, um sistema de subscrição de baterias, conhecido como Battery-as-a-Service (BaaS).
Resta perceber quanto custarão estes pequenos elétricos e se conseguirão competir com propostas já estabelecidas no mercado europeu.
