Pesando apenas 1.389 kg de peso, o Huracán EVO RWD consegue uma velocidade máxima de 325 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,3 segundos.
“A performance do Huracán EVO RWD assenta na harmonia entre o homem e a máquina. O Huracán EVO RWD reforça a gama do Huracán V10 com um modelo apelativo para os recém-chegados à marca, bem como para aqueles que procuram uma sublime diversão ao volante”, afirmou Stefano Domenicali, CEO da Lamborghini.
Em termos de design, o Huracán Evo RWD, que conta com uma carroçaria em alumínio e termoplástico, apresenta-se com um novo lábio dianteiro e filamentos verticais, além de entradas de ar redesenhadas. Na traseira, o para-choques em preto integra um novo difusor. Já no interior, destaque para o ecrã de infoentretenimento com 8,4 polegadas.
Em termos de tecnologia, o destaque vai para o novo sistema de controlo de tração Performance Traction Control System (P-TCS), especificamente calibrado, que proporciona uma entrega de binário mesmo durante a fase em que o automóvel está no realinhamento após uma deriva de traseira ou uma derrapagem.
Enquanto que um sistema de controlo de tração normal opera um corte acentuado – aguardando por que o automóvel esteja completamente estável antes de voltar a disponibilizar binário -, o P-TCS entrega o binário antecipadamente, evitando um corte de binário abrupto e assegurando uma melhor tração à saída das curvas.
A caixa de sete velocidades e dupla embraiagem assegura as mais rápidas trocas de mudança, com função launch control para a máxima aceleração no arranque parado. As jantes Kari de 19” são revestidas por pneus Pirelli P Zero especialmente desenvolvidos para este modelo, permitindo visualizar os discos de travão em aço ventilados e perfurados. Como opção, estão disponíveis jantes de 20” e travões carbono cerâmicos.
As primeiras entregas do novo desportivo da marca de Sant’Agata Bolognese deverão acontecer já na primavera por um preço desde os 159.443 euros (sem impostos).
