A Lamborghini lançou um projeto de desenvolvimento de combustíveis sintéticos – paralelo ao programa de combustível da marca ‘irmã’ do Grupo VW, a Porsche – numa tentativa de manter os clientes dos icónicos supercarros com motores V10 e V12 felizes num universo elétrico.
A Lamborghini juntou-se assim à corrida para desenvolver combustíveis sintéticos ecologicamente corretos – lançados como neutros em carbono, com carros a emitir apenas CO2 que já foi removido do meio ambiente – em resposta à procura dos clientes, para ajudar os seus motores a gasolina a viver no futuro elétrico.
A marca confirmou anteriormente que a sua transição para um veículo elétrico (EV) vai começar com um sucessor híbrido plug-in do supercarro Aventador em 2023, seguido por uma versão híbrida do Urus SUV em 2024 e o sucessor do Huracan, em 2024.
A Lamborghini diz que o primeiro veículo totalmente elétrico da empresa será lançado em 2028 e será um SUV ‘crossover’ ‘2 + 2’ (quatro lugares).
Francesco Scardaoni, diretor da região Ásia-Pacífico da Lamborghini, confirmou que a empresa começou a trabalhar num combustível sintético próprio. “Estamos a manter a porta aberta para motores de combustão interna com combustível sintético. Assim, o cenário ideal será ter os carros puramente elétricos – como o quarto modelo que apresentaremos em 2028 – e os superdesportivos, possivelmente com motores de combustão interna movidos a combustível sintético.”
“Esse seria o cenário ideal. Para que ainda tenhamos o ADN puro dos carros superdesportivos para a Lamborghini, a dirigibilidade de um motor de combustão interna, a emoção de um carro superdesportivo”, referiu Scardaoni.
