A Scooter and Sport, no seu primeiro número de 2020, testou e comparou cinco marcas de pneus numa Honda Forza 300, todos eles nas medidas 120/70-15, no caso do pneus dianteiro, e 140/70-14, no que ao pneu traseiro diz respeito, e focando-se na aderência e no comportamento em piso seco e molhado.
A equipa de testes ficou impressionada com a aderência do ScootSmart: “Mesmo que um ressalto, uma irregularidade, empurre para fora da curva num ângulo de inclinação total, o pneu Dunlop agarra-se de forma segura. A travagem é muito estável. Tem uma performance mágica sobre piso molhado, sem aumentar o esforço dos pulsos do motociclista”.
Os pilotos de testes também elogiaram a resposta a as sensações proporcionadas pelo pneu. “Quando a descrever uma curva, oferecem uma sensação de leveza. Seja a deambular por entre o trânsito, ou em estrada, a capacidade direcional continua a ser a mesma. O que é muito agradável, por ser tão claramente previsível”.
Mesmo que uma scooter possa oferecer diversão em viagem, muitos motociclistas também procuram conforto. Os avaliadores fizeram notar que o Dunlop ScootSmart também se destaca nesta área, antes de concluírem: “O ScootSmart foi, claramente, o nosso preferido. A condução rápida torna-se fácil, sem nenhuma desvantagem em velocidade de cruzeiro”.
Dmitri Talboom, Diretor de Produto da Dunlop Moto para a Europa, afirmou: “A Dunlop lançou o ScootSmart com o objetivo de levar o seu conhecimento, em termos da performance das motos Sport Touring, para o mercado das scooters premium. O ScootSmart conta com sílica no composto, o que proporciona uma quilometragem melhorada e uma excelente performance em condições de piso molhado e seco, e de frio, para os motociclistas. O desenho da banda de rolamento deriva da gama Dunlop RoadSmart, vencedora de múltiplos testes, trazendo a tecnologia genuína das “motos grandes” para o mercado de pneus para scooters”.
O Dunlop ScootSmart está disponível numa ampla gama de mais de 50 medidas.
