Consumidores chineses também não estão ainda convencidos quanto à transição para a mobilidade eletrica

Apesar de ser, atualmente, o maior mercado de veículos elétricos do mundo, também a China e os seus habitantes têm algumas preocupações face à transição para este tipo de mobilidade. Com a maior população mundial, a China tem várias grandes cidades espalhadas pelo país, todas com grande concentração de trânsito e elevados níveis de poluição. 

De acordo com o site InsideEVs, a Volkswagen divulgou recentemente algumas das preocupações dos seus clientes chineses no que diz respeito à adoção de carros elétricos, e muitas delas são comuns às dos condutores do resto do mundo. 

Xu Peng, diretor de estratégia tecnológica para a marca alemã na China, aproveitou o Volkswagen Power Day para revelar que a maior preocupação dos chineses é exatamente a mesma que a de muitos outros países: o carregamento. A Volkswagen investigou o que ainda pode ser um obstáculo à aquisição de carros elétricos na China e descobriu que 50% dos compradores chineses consideram o método de carregamento inconveniente e uma perda de tempo. Isto pode explicar por que razão a estratégia da Nio, de baterias removíveis, está a ter um sucesso tão grande naquele país. 

Para quem não tem um Nio, o facto de não ter como instalar um carregador em casa é um obstáculo, e são mais de 40% os consumidores que não têm essa opção. No entanto, desta percentagem, 50% dizem que mesmo que pudessem carregar o veículo em casa, isso não anularia o facto da autonomia ser insuficiente quando comparada com a de um carro a combustão. 

Por outro lado, 81% dos que já compraram um veículo elétrico dizem que os postos de carregamento na China não são muito rápidos; 30% referem também que esses postos estão sempre bloqueados por outros veículos, elétricos ou não, que não estão a efetuar nenhum carregamento. 30% dos inquiridos dizem ainda que muitos carregadores não estão em funcionamento devido à falta de manutenção. Tudo isto faz com que a taxa de sucesso na primeira tentativa de carregamento seja muito baixa, de apenas 30%; ou seja, sete em cada 10 pessoas não conseguem carregar o veículo à primeira tentativa.