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BWM revela novo Série 4 descapotável com capota de lona

Automonitor com Lusa

Depois do Série 4 Coupé, a BMW apresentou agora a nova geração da versão descapotável que volta a contar com capota de lona. Chega em março de 2021.

A nova capota é 40% mais leve quando comparada com a capota metálica que equipava a anterior geração do Série 4 Convertible, sendo a capacidade da bagageira de 300 litros com a capota fechada e de 385 litros com a capota aberta (mais 15 litros do que na versão anterior).

A abertura da nova capota de lona pode ser realizada em 18 segundos, numa operação que pode ser efetuada em andamento a velocidades até 50 km/h. No caso da versão topo de gama M440i, é possível realizar a operação de abrir e fechar o teto através do comando da chave.

O novo Série 4 Convertible é ligeiramente maior que o seu antecessor já que conta com 4.768 mm de comprimento, 1.852 mm de largura, 1.384 mm de altura e 2.851 mm de distância entre eixos.

Em matéria de motorizações, o modelo descapotável conta com os mesmos blocos do Coupé: a versão 420i conta com um bloco de 2.0 litros com 184 CV e um binário de 300 Nm, enquanto a versão 430i recorre ao mesmo bloco, mas apresenta 255 CV de potência e um binário máximo de 400 Nm.

Já a versão de topo M440i xDrive apresenta-se com um motor 3.0 litros de seis cilindros associado a um sistema mild-hybrid de 48V que permite uma potência conjunta de 374 CV e um binário de 500 Nm. O que lhe permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,9 segundos.

No que toca as versões Diesel, o 430d conta com um bloco de 2.0 litros de 4 cilindros turbo, igualmente com sistema mild-hybrid, com 190 CV e 400 Nm de binário.

Para mais tarde está prevista a versão 430d com um motor de 3.0 litros de 6 cilindros com 286 cv e 650 Nm, bem como o M440d xDrive, com um bloco de 3.0 litros de 6 cilindros que debita 340 cv de potência e um binário máximo de 700 Nm, capaz de acelerar dos 0 aos100 km/h em 5,1 segundos. Sem esquecer uma versão mais musculada:  M4 Convertible com 510 CV de potência.

Todos os motores surgem acoplados a uma caixa automática de oito velocidades Steptronic, estando disponível ainda a Steptronic Sport de série nas versões BMW M e M Sport com patilhas no volante.

No interior, destaque para o controlo de temperatura automático de três zonas de série, a iluminação ambiente com Welcome Light Carpet, sistema de som Harman Kardon e sistema de aquecimento auxiliar controlado via smartphone ou BMW Display Key.