O principal regulador de segurança automóvel dos Estados Unidos abriu uma investigação depois de receber mais de duas dúzias de queixas sobre o Hyundai Ioniq 5 2022, sobre alegadas perda de força motriz no crossover compacto elétrico.
Segundo a NHTSA – National Highway Traffic Safety Administration -, houve 30 reclamações sobre o veículo, muitos dos quais relatavam um “ruído alto, seguido por um aviso exibido no painel”, ao qual se seguia uma perda total ou parcial da força motriz. A NHTSA abriu uma avaliação preliminar para avaliar a gravidade do possível defeito de segurança, que pode afetar mais de 39.500 Ioniq 5 EVs.
A Hyundai disse aos investigadores da NHTSA que o problema está relacionado com a unidade de carregamento de controlo integrado que alimenta as baterias do veículo. Uma revisão inicial indicou que a sobrecorrente dentro da unidade de carregamento pode danificar os transistores, impedindo a recarga da bateria de 12 volts, afirmou o relatório.
O porta-voz da Hyundai, Michael Stewart, disse que a marca sul-coreana está “a cooperar totalmente” com a investigação. “Para resolver a preocupação, a Hyundai está a lançar uma campanha de serviço em julho que atualizará o software do veículo afetado e substituirá o ICCU, se necessário”, apontou o responsável.
O Ioniq 5 é a primeira unidade totalmente elétrica da Hyundai, substituindo o agora descontinuado Ioniq EV na linha. Este ano, até maio, a Hyundai vendeu mais de 10.500 do popular crossover compacto nos Estados Unidos, de acordo com dados do ‘Automotive News’.
