O Fiat Multipla foi um dos automóveis mais invulgares da sua geração. Lançado em 1998, ficou conhecido pelo desenho pouco convencional, mas também por uma solução que poucos concorrentes conseguiam oferecer: seis lugares distribuídos por duas filas de bancos. Agora, a Fiat decidiu recuperar o espírito daquele modelo e levá-lo muito mais longe, com um concept que consegue transformar-se de automóvel familiar em pick-up.
Chama-se Fiat Multiplay e foi apresentado no âmbito do Salão Automóvel de Paris, durante o evento “Night Before” da Stellantis. Com 4,45 metros de comprimento, o protótipo combina elementos de SUV, monovolume e pick-up, procurando demonstrar como um único automóvel poderá adaptar-se às diferentes necessidades de uma família.
A proposta não está destinada à produção em série. Trata-se de um laboratório de ideias, através do qual a marca italiana pretende explorar novas soluções de modularidade, aproveitamento do espaço e utilização quotidiana.
De sete lugares a pick-up com caixa de carga aberta
A característica mais surpreendente do Fiat Multiplay está na parte traseira da carroçaria.
O elemento central é o pilar C, designado “Metamorfosi”, em torno do qual foi desenvolvido um módulo deslizante. Através de um sistema de calhas, a configuração da carroçaria pode ser alterada consoante as necessidades dos ocupantes.
Na configuração familiar, o automóvel oferece uma disposição de seis lugares mais um lugar adicional. Quando é necessário transportar objetos volumosos, a traseira transforma-se numa caixa de carga aberta, passando o habitáculo a disponibilizar quatro lugares.
Esta solução permite transportar bicicletas, equipamento desportivo ou outros objetos que dificilmente caberiam num automóvel familiar convencional.
O próprio spoiler traseiro tem uma segunda função: pode rodar e transformar-se num suporte integrado para duas bicicletas, quando o veículo está configurado como pick-up.
A ideia é simples: permitir que o mesmo automóvel sirva para as deslocações familiares durante a semana e para transportar equipamento de lazer ao fim de semana, sem obrigar à utilização de outro veículo.
Há um banco para animais de estimação e até uma cama improvisada
A criatividade da Fiat não termina na carroçaria.
No interior, o Multiplay apresenta várias soluções destinadas a famílias com crianças e animais de estimação. Uma das mais curiosas chama-se “Petsenger seat”, um elemento modular que pode funcionar como suporte para uma cadeira de criança, espaço para um animal, mesa de apoio ou compartimento de arrumação.
A marca pensou também em pequenos detalhes para quem viaja com animais. Parte de uma almofada pode transformar-se numa trela e existe uma tigela dobrável integrada num compartimento da porta.
A zona traseira foi concebida para transportar até duas crianças e, quando necessário, um adulto adicional.
Outra solução invulgar é o “Sunseat”, que permite transformar o banco do passageiro dianteiro numa espécie de espreguiçadeira quando o automóvel está estacionado.
Nesta configuração, o painel de instrumentos funciona como encosto, enquanto o teto panorâmico cria um espaço pensado para descansar ou aproveitar a luz natural.
O habitáculo dispõe ainda de grandes superfícies envidraçadas e de um ecrã integrado no painel de bordo que desaparece visualmente quando o automóvel está desligado.
Inspirado numa melancia e preparado para crianças
O desenho do Multiplay também procura transmitir uma imagem descontraída, associada ao verão e às viagens em família.
A carroçaria verde foi inspirada na casca de uma melancia, enquanto os tons vermelhos e cor-de-rosa do interior evocam a polpa do fruto.
A decoração inclui ainda apontamentos turquesa e um efeito de cores pixelizadas na zona destinada às crianças.
Nos materiais, a Fiat apostou em tecidos de um único material, produzidos com uma estrutura tridimensional sem costuras, procurando reduzir os desperdícios durante o fabrico.
As áreas destinadas a crianças e animais de estimação recorrem a superfícies impermeáveis, pensadas para facilitar a limpeza e resistir melhor à utilização diária.
O regresso de uma ideia com 70 anos
Embora o nome Multiplay seja novo, a filosofia que lhe deu origem tem raízes profundas na história da Fiat.
Em 1956, a marca apresentou o 600 Multipla, um automóvel compacto que surpreendeu pela capacidade de transportar vários ocupantes num espaço reduzido.
Mais de quatro décadas depois, em 1998, o Fiat Multipla recuperou essa abordagem, tornando-se conhecido pela disposição de seis bancos em duas filas e pelo aproveitamento invulgar do habitáculo.
O novo Multiplay procura transportar essa mesma ideia para uma época em que as famílias exigem cada vez mais versatilidade aos automóveis.
Em vez de apostar apenas em ecrãs maiores ou novas funcionalidades digitais, a Fiat explora a possibilidade de alterar fisicamente a configuração do veículo para responder a necessidades diferentes.
Importa, contudo, sublinhar que o Multiplay é apenas um exercício de design. A Fiat não anunciou planos para o transformar num modelo de produção, nem divulgou informações sobre a sua motorização, autonomia ou desempenho.
Para já, o protótipo serve sobretudo para mostrar que, quase 30 anos depois do aparecimento do Multipla moderno, a marca italiana continua interessada em explorar uma pergunta: e se um automóvel familiar pudesse transformar-se naquilo de que precisamos em cada momento?
I never thought I’d see the day, Fiat brings back the Multipla as electric!
Right from the Paris Motor Show, adding some pics in the comments.
The Multipla concept is center stage for Fiat here https://t.co/nUiq99ioiM
— Jaan of EVwire.com ⚡ (@TheEVuniverse) October 12, 2026
