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Vendeu dois carros e levou chá e bolachas durante sete anos para salvar o Camaro de Paul Walker em “Velocidade Furiosa”

Vendeu dois carros e levou chá e bolachas durante sete anos para salvar o Camaro de Paul Walker em “Velocidade Furiosa”
Francisco Laranjeira

Carro foi apresentado no SEMA Show, o grande salão de preparação automóvel de Las Vegas, depois de uma recuperação feita pelo youtuber britânico Sam Hard

Durante mais de duas décadas, esteve esquecido, amolgado e com o aspeto de quem nunca mais voltaria a andar. Agora, o Chevrolet Camaro de 1969 que Paul Walker conduziu em “2 Fast 2 Furious” voltou a brilhar, e foi aplaudido por um dos atores da saga.

O carro foi apresentado no SEMA Show, o grande salão de preparação automóvel de Las Vegas, depois de uma recuperação feita pelo youtuber britânico Sam Hard, do canal ‘Hard Up Garage‘.

O Camaro que acabou num iate

No filme, o Camaro azul é um dos carros conduzidos por Paul Walker e protagoniza uma das cenas mais lembradas: o salto para cima de um iate.

Apesar de ficar conhecido como Yenko, nunca foi um verdadeiro. Os Yenko originais de 1969 eram encomendas especiais à fábrica, com documentação própria. O comunicado de apresentação do próprio Hard reconhece que os carros do filme foram construídos para parecer Yenko.

Sete anos de visitas, chá e bolachas

Segundo o ‘Supercar Blondie’, o carro estava em muito mau estado nas instalações da YEARONE, uma empresa da Geórgia, nos EUA, especializada em peças para muscle cars.

Hard tentou comprá-lo, mas o dono recusou. Não desistiu: durante seis a sete anos, foi visitando o proprietário, levando quase sempre chá inglês e bolachas.

A persistência compensou. Um ano antes do SEMA, recebeu um telefonema a perguntar se ainda queria o carro. Para o comprar, vendeu dois dos seus, um Ultima e um Dodge Charger, e juntou 25 mil dólares, cerca de 22 mil euros.

Uma “manta de retalhos” que voltou a ser um carro

A recuperação começou em abril de 2026, na Florida, com a reparação dos danos das cenas de ação. A pintura, a soldadura e os painéis ficaram a cargo da Glass Skills, uma oficina de Fort Lauderdale.

“Parecia uma manta de retalhos, estava inacabado, mas pela primeira vez parecia um carro”, contou Hard ao Supercar Blondie.

O objetivo vai mais longe: reconstruir o Camaro segundo as especificações de um Yenko e tentar obter a respetiva acreditação.

O aplauso de Sung Kang

No SEMA, depois de uma contagem decrescente, o Camaro foi finalmente revelado. Entre o público estava Sung Kang, que interpreta Han na saga, e que deixou o protagonismo para Hard.

“Sam, sou eu que tenho de te agradecer”, disse o ator, elogiando-lhe o coração, o espírito e o amor pela comunidade e pela cultura automóvel. No fim, pediu ao público uma salva de palmas para o youtuber.

Para Hard, que confessa nunca se ter sentido “muito aceite” no mundo dos automóveis, o momento teve um peso especial. “Ter o respeito de Sung Kang é uma das sensações mais incríveis da minha vida.”

Mais de 20 anos depois de saltar para um iate, o Camaro voltou a ser estrela. Desta vez, sem duplos nem efeitos especiais.

A Automonitor tem acompanhado os carros ligados à saga e a Paul Walker, como o icónico Mitsubishi Lancer Evolution VII que o ator conduziu em “2 Fast 2 Furious” e que reapareceu após quase 23 anos, ou o mítico Porsche 911 Carrera RS 2.7 de Paul Walker, que foi a leilão online. E até a Toyota se inspirou na saga, quando juntou um Supra, um GT86 e um vencedor de Le Mans numa estrada, num vídeo entre “Carros” e “Velocidade Furiosa”.