A polícia dos Emirados Árabes Unidos ficou famosa pelos superdesportivos que usa no patrulhamento. Mas a história começou muito antes, e com um carro bem mais discreto: um Porsche 924, adquirido em 1979 pela polícia de Abu Dhabi para uma missão especial, escoltar a rainha Isabel II.
Quase meio século depois, esse mesmo carro foi totalmente restaurado e devolvido à corporação, numa cerimónia em Abu Dhabi, no passado dia 9.
Comprado para escoltar uma rainha
Segundo a Porsche, o 924 foi adquirido para acompanhar a rainha Isabel II na sua primeira visita aos Emirados, em 1979, apenas sete anos depois de o país se ter tornado independente.
A monarca britânica chegou a bordo do iate real ‘Britannia’ e, na passagem pelos Emirados, foi guiada pessoalmente pelo xeque Zayed bin Sultan Al Nahyan, fundador do país.
O Porsche ficou para a história como o primeiro carro de alto desempenho ao serviço da polícia nos Emirados, muito antes da era dos superdesportivos que hoje dão nas vistas nas ruas de Abu Dhabi e do Dubai.
Um restauro fiel ao original
No início deste ano, o carro foi levado para as instalações do Porsche Centre Abu Dhabi e Al Ain, do grupo Ali & Sons, para um restauro completo, com um objetivo: devolvê-lo a um estado tão próximo quanto possível do original.
Um dos pormenores revela o cuidado posto no trabalho. Em vez de recorrer a autocolantes modernos, a equipa recriou as inscrições da polícia pintadas à mão, tal como eram em 1979.
“A nossa equipa abordou o restauro com grande cuidado e atenção ao pormenor”, afirma Saeed Ali Al Dhaheri, diretor-geral da Ali & Sons Investments.
De volta à casa de partida
O 924 foi entregue à polícia de Abu Dhabi no Museu de Al Maqta, uma das primeiras instalações policiais do emirado.
“O Porsche 924 representa um capítulo importante da história da Polícia de Abu Dhabi”, sublinha o tenente-coronel Ali Al Hammadi, responsável pelo departamento de património da corporação.
Antes de ficar ali em exposição permanente, o carro vai ser mostrado ao público pela primeira vez no festival Icons of Porsche, no Dubai, a 21 e 22 de novembro. “Mal posso esperar para ver o carro na sua primeira exposição pública”, diz Manfred Bräunl, CEO da Porsche Médio Oriente e África.
O Porsche que nasceu de um projeto da Volkswagen
O 924 tem uma origem curiosa. Nasceu de um projeto iniciado pela Volkswagen e depois abandonado, que a Porsche aproveitou para criar um modelo mais acessível, sem perder o caráter desportivo.
Lançado em 1976 e produzido em Neckarsulm, na Alemanha, até 1988, foi o primeiro Porsche com arquitetura transaxle: motor à frente, caixa e diferencial atrás. Abriu caminho a uma família que incluiu ainda o 928, o 944 e o 968.
O motor de 2,0 litros, com 125 cv, levava os cerca de 1.080 kg acima dos 200 km/h. Por fora, o capot comprido, os faróis escamoteáveis e o grande óculo traseiro tornaram-no inconfundível.
Hoje, numa frota habituada a impressionar pela potência, o 924 não é o mais rápido. Mas é, seguramente, o que tem mais história para contar.
A polícia do Dubai tem estado no radar da Automonitor
A ‘Automonitor’ tem acompanhado de perto a frota da polícia do Dubai, onde não faltam carros para todos os gostos: do Ferrari de 800 cv, preparado pela Mansory, que reforçou o patrulhamento das zonas turísticas, ao Yangwang U8, um SUV com 1.197 cv que consegue flutuar e rodar sobre si próprio.
