A Jaguar ainda não começou a entregar o seu novo Type 01, mas já está a preparar o próximo passo da transformação mais radical da sua história. Depois de apostar num elétrico de quatro portas com um design que rompe com o passado, a marca britânica confirmou que está a desenvolver um segundo modelo, que poderá assumir a forma de um crossover.
A informação foi avançada pelo ‘Motor1’, com base em declarações de responsáveis da Jaguar ao ‘InsideEVs’. Embora os detalhes permaneçam em segredo, o novo automóvel seguirá a linguagem estética inaugurada pelo Type 01 e deverá oferecer uma proposta mais prática.
O objetivo é claro: reconstruir a identidade da Jaguar, abandonar a concorrência direta com as marcas premium tradicionais e conquistar um público disposto a pagar mais por automóveis exclusivos.
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Depois do Type 01, a Jaguar pode apostar num crossover
O diretor-executivo da Jaguar, Rawdon Glover, confirmou que a marca não pretende limitar a sua nova gama ao Type 01, um GT elétrico de quatro portas que representa o início de uma nova era.
O responsável sublinhou que a empresa quer manter a liberdade para desafiar as convenções e evitar compromissos que possam diluir a identidade dos seus futuros automóveis.
Embora não tenha confirmado a carroçaria do próximo modelo, Glover deixou pistas numa entrevista ao portal australiano CarSales.
Segundo o executivo, os futuros Jaguar deverão oferecer “mais praticidade” e responder a necessidades diferentes, procurando chegar a públicos distintos.
As declarações reforçam a possibilidade de um crossover elétrico, um formato que permitiria à Jaguar entrar num dos segmentos mais procurados do mercado sem abandonar o posicionamento exclusivo que pretende construir.
Quando chega o segundo Jaguar da nova geração?
O calendário ainda não foi oficialmente anunciado, mas a apresentação do segundo modelo deverá acontecer depois do início das entregas do Type 01, previstas até ao final de 2027.
Isso aponta para uma possível revelação em 2028, embora a Jaguar ainda não tenha confirmado essa data.
A nova família poderá incluir também um terceiro automóvel, possivelmente uma berlina de grandes dimensões.
Se estes planos se concretizarem, a Jaguar passará a contar com uma gama de três modelos totalmente elétricos, cada um destinado a um perfil diferente de cliente.
Jaguar não quer vender mais carros. Quer vender carros mais exclusivos
A transformação da marca britânica não se resume ao design ou à eletrificação.
Depois de anos a competir com fabricantes como a BMW, a Audi e a Mercedes-Benz, a Jaguar decidiu afastar-se dessa disputa e procurar um posicionamento superior, assente em volumes de produção reduzidos e margens de lucro mais elevadas.
A estratégia passa por fabricar exclusivamente automóveis elétricos, destinados sobretudo a compradores com elevado poder de compra que procuram alternativas aos modelos premium convencionais.
O Type 01 é o primeiro exemplo desta filosofia, com proporções invulgares, uma imagem arrojada e uma abordagem estética que procura distinguir a Jaguar de tudo o que produziu anteriormente.
A grande questão é saber se essa diferença será suficiente para conquistar novos clientes sem afastar definitivamente os admiradores históricos da marca.
Com um segundo modelo já em preparação e um terceiro nos planos, a Jaguar mostra que a sua transformação não depende apenas do Type 01. Mas o verdadeiro teste chegará quando os novos automóveis começarem a circular nas estradas e os compradores tiverem de decidir se esta nova identidade justifica o investimento.
Leia também: a transformação da Jaguar já passou pela Automonitor
A Automonitor acompanhou a apresentação do Jaguar Type 01, o novo GT elétrico de 1030 CV que pretende reinventar a marca britânica, incluindo os primeiros detalhes sobre autonomia, desempenho e preço previsto para Portugal. Antes disso, tínhamos antecipado a estreia do modelo em Nova Iorque, numa edição da rubrica “No Radar”.
