Durante décadas, bastava rodar uma chave ou carregar num botão para os faróis de alguns dos desportivos mais desejados do mundo saltarem para fora da carroçaria. Os famosos faróis escamoteáveis praticamente desapareceram dos automóveis modernos, mas a Alpine acaba de recuperar a ideia de uma forma inesperada: em vez de os faróis subirem, uma pequena tampa desaparece dentro da carroçaria para revelar a iluminação.
É o primeiro detalhe mostrado do Alpine PS1, sigla de “Projet Spécial 1”, um misterioso concept car que a marca francesa vai revelar no Salão Automóvel de Paris, no próximo dia 12 de outubro.
A Alpine está a guardar praticamente tudo em segredo. A única imagem e o pequeno teaser divulgados mostram apenas uma das óticas dianteiras. Mas foi suficiente para transformar aquele que poderia ser apenas mais um anúncio antes de um salão automóvel num interessante exercício de nostalgia.
São faróis escamoteáveis, mas funcionam ao contrário
Segundo o ‘Carscoops’, o sistema recupera de certa forma o princípio dos antigos pop-up headlights, embora invertendo a fórmula.
Nos automóveis clássicos equipados com faróis escamoteáveis, as óticas permaneciam escondidas na carroçaria e levantavam-se quando eram ligadas.
No PS1, aquilo que se move é a cobertura. Quando os faróis estão escondidos, uma superfície integra-se no desenho do capot. Quando é necessário revelar a ótica, essa peça recolhe para dentro da carroçaria, deixando aparecer uma fina assinatura luminosa.
Há ainda um detalhe particularmente francês: os LED incorporam as cores azul, branca e vermelha da bandeira de França.
A Alpine descreve esta imagem como o único indício que pretende revelar antes da apresentação completa do automóvel.
O que é afinal o PS1?
É precisamente aqui que começa o mistério.
A própria Alpine confirma apenas que PS1 significa “Projet Spécial 1” e que este concept inaugura uma nova categoria dentro da estratégia de produto da marca.
O fabricante organiza os futuros modelos em três grandes pilares. De um lado estão os automóveis destinados a gerar maior volume e crescimento, onde se enquadram modelos como o A290 e o A390. Noutro encontram-se os “Icons”, categoria liderada pelo A110.
O PS1 pertence ao terceiro: os “projetos especiais”.
A designação sugere que a Alpine pretende explorar automóveis mais exclusivos e menos condicionados pelas necessidades dos modelos de grande produção.
E é precisamente isso que está a alimentar várias teorias sobre aquilo que se esconde por detrás do único farol que a marca decidiu mostrar.
Será o regresso do Alpine A310?
Uma das hipóteses mais interessantes aponta para um nome com mais de meio século de história.
O PS1 poderá antecipar elementos de um futuro sucessor do Alpine A310, o GT lançado originalmente em 1971 e produzido até 1984.
A comparação não surge apenas pela história da marca. A forma angulosa da zona dianteira revelada no teaser e a disposição horizontal da ótica apresentam elementos que recordam o A310 original.
A Alpine já confirmou anteriormente a intenção de voltar a entrar no território dos coupés GT de quatro lugares. Um futuro A310 deverá assumir uma configuração 2+2 e posicionar-se acima do A110, com o Porsche 911 entre as referências do segmento.
A plataforma deverá ser a mesma arquitetura APP preparada para a próxima geração do A110 e concebida inicialmente para motorizações elétricas.
Há, no entanto, outra possibilidade.
Pode esconder algo ainda mais radical
A ‘Autocar’ aponta também para a hipótese de o PS1 antecipar um automóvel ainda mais exclusivo: o futuro topo de gama da Alpine destinado a enfrentar superdesportivos como o Ferrari SF90.
Esse modelo é esperado para 2028 e poderá recorrer a uma motorização híbrida com um V6 turbo, ultrapassando os 1.000 cv de potência combinada.
O próprio teaser deixa entrever aquilo que poderá ser um grande elemento aerodinâmico na traseira, embora a imagem divulgada seja deliberadamente insuficiente para retirar conclusões.
Ou seja, neste momento há duas possibilidades particularmente tentadoras: o PS1 pode dar pistas sobre o regresso do A310 ou abrir a porta para algo muito mais extremo.
A Alpine não confirma nenhuma delas.
Paris vai revelar o segredo
Não será necessário esperar muito. O Alpine PS1 será apresentado no dia 12 de outubro, às 9h20, durante o Salão Automóvel de Paris.
A marca levará ainda ao certame a A110 Sculpture, uma escultura que antecipa as formas da terceira geração do A110, além do A290 Collection e de novas possibilidades de personalização para o A390.
O PS1, porém, será o elemento surpresa.
Até lá, a Alpine decidiu mostrar apenas um farol. E conseguiu que fosse precisamente esse pequeno detalhe a levantar uma questão que parecia encerrada na história do automóvel: estarão os faróis escamoteáveis preparados para regressar, desta vez ao contrário?
Leia também: A Alpine já começou a levantar o véu sobre o seu futuro. A Automonitor mostrou recentemente as primeiras pistas da terceira geração do A110, que estreará uma nova plataforma, e contou como a marca francesa está a atravessar um momento de forte crescimento: em 2026, o seu valor disparou 33% e ultrapassou pela primeira vez os mil milhões de dólares.
