A Nissan vai voltar a um dos segmentos que tinha deixado para trás na Europa. E vai fazê-lo sem motor a gasolina.
Chama-se PIXO e será o próximo pequeno elétrico da marca japonesa, desenvolvido especificamente para as cidades europeias e com produção prevista no continente. A apresentação completa está marcada para 23 de setembro.
Até lá, a Nissan está a guardar algumas das informações mais importantes: ainda não revelou oficialmente a capacidade da bateria, autonomia, potência, desempenho ou preço.
Segundo o ‘Motor1’, o PIXO marcará o regresso da Nissan ao segmento A europeu, onde se encontram os automóveis mais pequenos do mercado, depois de a marca ter abandonado esta categoria nos últimos anos.
O anúncio do nome foi feito no Dia Mundial do Veículo Elétrico e não surge isolado. A Nissan lançou também uma série de cinco pequenos vídeos educativos, intitulada “EV? Easy!”, destinada a explicar algumas das dúvidas que continuam associadas aos automóveis elétricos — precisamente quando se prepara para colocar um novo modelo deste tipo na parte mais acessível da sua gama.
Um Nissan pensado para a cidade
Ainda há pouco para ver — e muito por descobrir — sobre o PIXO.
A Nissan descreve-o como um pequeno automóvel elétrico urbano, desenvolvido para responder às necessidades da utilização diária nas cidades europeias.
As dimensões reduzidas deverão ser uma das suas principais armas num segmento em que facilidade de estacionamento, agilidade e custos de utilização pesam mais do que prestações elevadas ou grandes autonomias.
A marca promete ainda tecnologias intuitivas e uma identidade visual alinhada com os seus modelos mais recentes, mas reservou para 23 de setembro a revelação do design e das principais características técnicas.
Bateria? Ainda não sabemos.
Autonomia? Também não.
Potência, velocidade de carregamento e preço? Permanecem igualmente por revelar.
E convém manter esses espaços em branco: apesar das informações e estimativas que já circulam sobre o futuro citadino, a Nissan ainda não confirmou oficialmente esses valores.
O regresso a um segmento que a Nissan conhece bem
A entrada do PIXO significa também o regresso da Nissan à parte mais baixa do mercado automóvel europeu.
A marca já teve uma presença importante entre os pequenos citadinos através de modelos como o Micra, embora este tenha pertencido tradicionalmente ao segmento B, imediatamente acima. No segmento A, a Nissan comercializou na Europa modelos como o Pixo original — lançado no final da década de 2000 —, antes de se afastar progressivamente desta categoria.
Agora, o nome regressa num contexto completamente diferente.
O novo PIXO será 100% elétrico e a Nissan salienta que foi desenvolvido para a Europa e será produzido no continente.
A intenção é clara: colocar na gama uma proposta mais pequena e potencialmente mais acessível para quem utiliza o automóvel sobretudo em deslocações urbanas e não necessita das dimensões ou autonomia de modelos elétricos maiores.
