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Conduzia a quase 160 km/h enquanto gravava um vídeo para o Snapchat: tribunal agrava pena após acidente mortal

Automonitor

Liberty Mitchell, hoje com 22 anos, conduzia um BMW Série 1 a cerca de 158 km/h numa estrada com limite de aproximadamente 97 km/h, em dezembro de 2022, quando decidiu filmar-se

Uma jovem que seguia a quase 160 km/h enquanto gravava um vídeo para o Snapchat viu a sua pena de prisão agravada pelo Tribunal de Recurso britânico, depois de os juízes considerarem demasiado branda a condenação inicialmente aplicada pelo acidente mortal que provocou.

Segundo o ‘The Independent’, que cita informações divulgadas pelo Procurador-Geral britânico, Liberty Mitchell, hoje com 22 anos, conduzia um BMW Série 1 a cerca de 158 km/h numa estrada com limite de aproximadamente 97 km/h, em dezembro de 2022, quando decidiu filmar-se ao volante para publicar um vídeo na rede social.

Pouco depois da gravação, a jovem tentou ultrapassar outro veículo, perdeu o controlo do automóvel e embateu violentamente contra um carro que circulava em sentido contrário. O acidente provocou a morte de duas pessoas.

Em novembro do ano passado, Mitchell foi condenada a seis anos e oito meses de prisão por condução perigosa com resultado em morte. No entanto, o Procurador-Geral considerou que a pena era manifestamente insuficiente e pediu a sua revisão ao Tribunal de Recurso.

Os juízes deram agora razão ao recurso e decidiram aumentar a condenação para nove anos e três meses de prisão, considerando particularmente grave o facto de a condutora estar a utilizar o telemóvel para gravar um vídeo enquanto seguia a uma velocidade muito superior ao limite legal.

Segundo o ‘The Independent’, a gravação feita momentos antes do acidente acabou por desempenhar um papel importante na investigação, permitindo demonstrar a forma como Mitchell conduzia imediatamente antes da colisão.

O caso foi divulgado esta semana depois de o Tribunal de Recurso tornar pública a decisão, sendo apresentado pelas autoridades britânicas como um exemplo das consequências da utilização do telemóvel ao volante e dos riscos associados ao excesso de velocidade.