A Kia iniciou em Portugal a comercialização do novo EV2, o SUV 100% elétrico mais compacto da marca e o novo ponto de entrada no seu portefólio elétrico. Representada no mercado nacional pela Astara, a marca posiciona o modelo como uma proposta europeia, prática e tecnologicamente avançada para famílias, particulares e empresas.
O novo Kia EV2 está disponível em três versões de equipamento — Urban, Dynamic e Drive — e duas opções de bateria. Os preços arrancam nos 29.990 euros para particulares e nos 28.490 euros para empresas, colocando o modelo num patamar particularmente relevante para quem procura um SUV elétrico de dimensões compactas, mas com autonomia suficiente para utilização diária e viagens mais longas.
Projetado, concebido e produzido na Europa, o EV2 assume-se como o SUV elétrico mais acessível da Kia. A versão com bateria de 42,2 kWh anuncia até 315 quilómetros de autonomia, enquanto a variante Drive Long Range, equipada com bateria de 61,0 kWh, eleva esse valor até 453 quilómetros.
Autonomia até 453 km e carregamento em cerca de 30 minutos
O EV2 utiliza uma arquitetura elétrica de 400V e permite carregamento rápido DC dos 10% aos 80% em 29 minutos na versão de autonomia standard e em cerca de 30 minutos na variante de autonomia alargada. Em corrente alternada, o carregamento pode chegar aos 11 kW.
Com esta configuração, a Kia procura responder a diferentes perfis de utilização. A bateria menor aponta para uma utilização mais urbana e suburbana, enquanto a opção Long Range reforça a aptidão familiar e permite deslocações mais longas com menor dependência de carregamentos frequentes.
No plano visual, o modelo segue a filosofia de design “Opposites United” da Kia e integra elementos já associados à restante gama elétrica da marca, incluindo a assinatura luminosa Star Map e luzes de circulação diurna verticais. As proporções inspiradas em modelos maiores reforçam a imagem de SUV, com linha de ombros marcada e arcos de rodas robustos.
Interior flexível e espaço próximo do segmento C
No habitáculo, uma das novidades é o sistema de bancos deslizantes e rebatíveis, disponível na variante de quatro lugares comercializada em Portugal com o nível Urban. Esta solução permite aumentar o espaço para as pernas atrás ou, com os bancos numa posição mais adiantada, elevar a capacidade da bagageira para mais de 400 litros.
Na configuração convencional de cinco lugares fixos, o EV2 oferece uma bagageira de 362 litros, procurando equilibrar espaço para os ocupantes traseiros com capacidade de carga. A Kia sublinha ainda que o desenho verticalizado do modelo permite oferecer um espaço interior comparável ao de modelos do segmento C.
Tecnologia de segmentos superiores num SUV compacto
O EV2 recebe o mais recente Cockpit de Navegação de Automóvel Conectado da Kia, aqui na versão Lite. O sistema integra três ecrãs: painel de instrumentos de 12,3 polegadas, ecrã tátil multimédia também de 12,3 polegadas e um ecrã intermédio de 5,3 polegadas dedicado à climatização.
Na segurança e assistência à condução, o modelo inclui um conjunto alargado de sistemas ADAS, normalmente associados a segmentos superiores. Entre os equipamentos disponíveis estão o Blind Collision Avoidance-Assist, o Front Collision Avoidance Assist 2.0 e o Smart Cruise Control 2.
O EV2 estreia ainda uma nova Unidade de Monitorização no Habitáculo. Integrado no espelho retrovisor, o sistema analisa em tempo real o nível de atenção do condutor e o posicionamento dos passageiros, ajudando a reforçar funções de segurança e a cumprir os mais recentes protocolos Euro NCAP.
Afinação pensada para estradas europeias
A componente dinâmica foi trabalhada especificamente para as estradas europeias, com suspensão, amortecimento e direção calibrados para garantir previsibilidade, conforto e estabilidade. A Kia destaca o controlo dos movimentos da carroçaria, a resposta suave da direção e o comportamento consistente em mudanças de faixa e condução mais dinâmica.
O modelo foi também validado em testes de inverno na Suécia, onde a marca confirmou estabilidade sobre neve e gelo. O Controlo Eletrónico de Estabilidade e o Modo Neve específico contribuem para um comportamento mais neutro em manobras a baixa e alta velocidade.
Na área do conforto acústico, o EV2 recebeu soluções de isolamento e redução de ruído adaptadas às condições europeias, incluindo materiais absorventes nas cavas das rodas, pneus Hankook ou Michelin selecionados pelo menor ruído de rolamento e componentes de isolamento em zonas como painel de instrumentos, bagageira dianteira e zona inferior da carroçaria.
Garantia de sete anos e bateria coberta durante oito
Tal como os restantes modelos elétricos da Kia, o EV2 beneficia de sete anos ou 150.000 quilómetros de garantia geral e oito anos ou 160.000 quilómetros para a bateria de tração. As manutenções estão previstas a cada 30.000 quilómetros ou dois anos.
A gama arranca no EV2 Urban, com bateria de 42,2 kWh, preço de 32.250 euros para particulares e 28.490 euros para empresas. O EV2 Dynamic custa 34.000 euros para particulares e 29.990 euros para empresas, enquanto o EV2 Drive começa nos 35.500 euros para particulares e 31.990 euros para empresas. A versão EV2 Drive Long Range, com bateria de 61,0 kWh, tem preço de 38.000 euros para particulares e 34.490 euros para empresas.
