A GAC apresentou oficialmente em Portugal o novo AION UT, o segundo modelo 100% elétrico da marca no mercado nacional e a proposta com que o fabricante chinês quer reforçar a sua presença no mercado europeu. Com preço de campanha a partir de 26.560 euros, autonomia urbana de 622 quilómetros WLTP e produção europeia, o compacto elétrico posiciona-se como uma alternativa direta aos principais modelos urbanos de emissões zero.
A apresentação decorreu no rooftop do IDB Lisbon, sob o conceito “Mais do que imaginas”, e marcou mais um passo na ofensiva da GAC Motor em Portugal, depois da chegada do SUV AION V, lançado em setembro de 2025. A marca é representada no mercado nacional pelo Grupo JAP.
Desenvolvido para responder às exigências da mobilidade urbana e interurbana, o AION UT combina design concebido em Itália, produção na Europa e tecnologia elétrica de última geração. O modelo foi desenhado no GAC Advanced Design Center, em Milão, e é produzido na fábrica da Magna, na Áustria, dois elementos que a marca destaca como parte da sua estratégia de aproximação ao consumidor europeu.
“A Europa é o foco na estratégia de crescimento da GAC. O AION UT foi pensado desde o primeiro momento para responder às expectativas do consumidor europeu em termos de design, espaço, autonomia e qualidade de construção”, afirma Rita Fernandez, Marketing Manager da GAC Portugal.
Disponível em três versões — Premium Green, Premium e Luxury —, o novo AION UT integra uma bateria de 60 kWh e anuncia uma autonomia urbana de 622 quilómetros WLTP. O consumo combinado é de 16,4 kWh/100 km, enquanto o carregamento rápido permite passar dos 30% aos 80% em 24 minutos em corrente contínua.
No interior, o compacto elétrico aposta numa configuração tecnológica assente em dois ecrãs: um ecrã tátil central de 14,6 polegadas e um painel de instrumentos digital de 8,88 polegadas. A conectividade inclui ainda controlo por voz online.
O espaço interior é outro dos argumentos usados pela marca. Com uma distância entre eixos de 2.750 mm, o AION UT promete uma habitabilidade acima da média do segmento. A bagageira oferece até 440 litros de capacidade, valor que pode chegar aos 1.600 litros com os bancos traseiros rebatidos.
A segurança surge também como um dos pontos centrais da proposta. O modelo integra uma estrutura de dupla argola nas portas, airbags laterais de cortina em forma de V e sistemas avançados de assistência à condução de Nível 2. Entre os equipamentos disponíveis estão Travagem Autónoma de Emergência, Cruise Control Adaptativo, Assistência à Manutenção na Faixa e Deteção de Ângulo Morto.
Fundado em 1997, o GAC Group é atualmente um dos cinco maiores fabricantes de automóveis da China. A empresa sublinha o investimento superior a 6,5 mil milhões de euros em investigação e desenvolvimento, bem como a fiabilidade das suas baterias, como argumentos para acelerar a expansão internacional.
O novo AION UT estará disponível para test-drives na rede oficial da marca em Portugal a partir deste mês.
