Em 2016, o Classe E deu um passo importante rumo ao futuro: a décima geração revelou destaques a nível visual com o seu design interior emocional, exclusivo e de elevada qualidade, sem esquecer o vasto conjunto de inovações como os sistemas de assistência à condução – resultado, mais de um milhão de condutores escolheram o Classe E Limousine ou Station.
No verão de 2020, as versões limousine e station do Classe E amplamente remodelado estarão em exibição nos salões de exposição dos parceiros de vendas europeus da Mercedes-Benz. Seguir-se-ão depois as variantes limousine na versão longa (China), coupé e cabriolet.
O novo Classe E contará com novos sistemas de assistência à condução:
Active Distance Assist DISTRONIC com regulação da velocidade baseada no percurso: com o auxílio da informação da função LiveTraffic, o Classe E pode reconhecer e atuar perante congestionamentos de trânsito ou trânsito lento antes do condutor detetar o perigo. Quando um congestionamento de trânsito é detetado (e se o condutor não escolher uma resposta diferente), o DISTRONIC reduz a velocidade para cerca de 100 km/h como medida de precaução.
Active Tailback Assist: na eventualidade do veículo se deparar com um congestionamento de trânsito numa auto-estrada, onde existam marcas rodoviárias a delimitar as faixas de rodagem, este sistema pode auxiliar o condutor ao manter o veículo na faixa de rodagem e a uma distância de segurança a velocidades de até cerca de 60 km/h.
Active Steering Assist: pode assistir o condutor na criação de um corredor para os serviços de emergência, em estradas com várias faixas de rodagem em cada sentido.
Active Brake Assist com função de cruzamento: se existir um perigo de colisão com os veículos em aproximação ao mudar de direção, o Classe E pode ser travado a velocidades típicas de tais manobras.
Assistente ativo de ângulo morto com função de aviso de saída: esta função pode reduzir o risco de uma colisão com outros utentes da via, como por exemplo, ciclistas. O Assistente ativo de ângulo morto também monitoriza o ângulo morto quando o veículo se encontra parado e pode avisar o condutor sobre veículos automóveis, motociclos ou bicicletas em aproximação se o condutor abrir a porta.
Pack de estacionamento com câmara de 360°: a função Side View acrescenta uma nova função ao Pack de estacionamento que controla toda a lateral do veículo. A vista lateral prolongada facilita as manobras quando o veículo se encontra próximo de obstáculos paralelos como lancis e paredes de garagens.
O interior também contará com bastantes novidades:
- Nova geração de volantes com controlos táteis (controlo através de movimentos de deslizamento na superfície tátil);
- Ecrãs de grandes dimensões como equipamento de série (2 x 10.25 polegadas);
- MBUX incluindo o controlo por voz “Olá Mercedes” e realidade aumentada;
- Assistente interior (permite uma operação natural e intuitiva das diferentes funções de conforto e do MBUX através do reconhecimento de movimentos);
- Sistema de controlo de conforto ENERGIZING com ENERGIZING COACH (recomendações personalizadas de preparação física baseadas num algoritmo inteligente, integração através de aparelhos pessoais);
- Bancos ativos ENERGIZING e Power Nap (em combinação com o sistema elétrico de bordo de 48 V ou versões híbridas plug-in);
- Nova função Air Quality Indicator (para grandes cidades) que indica a qualidade do ar;
- Através dos serviços Mercedes me: Mercedes-Benz Urban Guard (vigilância total do veículo estacionado com as seguintes funções): Aviso de danos de colisão; Aviso de proteção contra o reboque do veículo; Aviso antirroubo; Função de localização em caso de furto; Possibilidade do proprietário desativar a chave do veículo através de smartphone como medida de prevenção, em caso de extravio ou roubo da chave.
Eletrificação da cadeia cinemática
A nova geração do Classe E contará com sete variantes híbridas plug-in, entre as quais, variantes equipadas com 4MATIC e também para as stations, sendo que pela primeira vez o mercado dos EUA terá ao seu dispor modelos híbridos plug-in.
A destacar ainda novos motores com cilindros em linha.
