A Avenida de Ceuta, em Lisboa, é uma das vias na qual foram apanhados mais condutores em excesso de velocidade. Atualmente, a capital portuguesa dispões de 21 radares já instalados mas a intenção da Câmara Municipal de Lisboa passa pelo reforço do controlo rodoviário, estando prevista a instalação de 21 novos aparelhos, segundo garantiu a ‘CNN Portugal’. Campo Grande, Avenida Almirante Gago Coutinho, Avenida Marechal Gomes da Costa, Túnel do Marquês de Pombal e Avenida Brasília são os outros pontos onde se registam mais infrações, além da já citada Avenida de Ceuta.
A Câmara Municipal de Lisboa investiu 2,143 milhões de euros na substituição dos velhos aparelhos e na compra dos novos 20, que vão ser instalados em:
Avenida Santos e Castro (2)
Avenida Lusíada (2)
Avenida General Norton de Matos
Avenida Padre Cruz (2)
Avenida Marechal Gomes da Costa
Avenida da Índia
Avenida Infante D. Henrique (2)
Avenida Dr. Alfredo Bensaúde (2)
Avenida Almirante Gago Coutinho
Avenida de Ceuta
Avenida Calouste Gulbenkian
Avenida Marechal Craveiro Lopes
2.ª Circular
Avenida dos Combatentes (2)
Recorde as zonas onde estão instalados os 20 radares originais:
Avenida da Índia
Avenida de Brasília
Avenida Infante D. Henrique (2)
Avenida de Ceuta (2)
Avenida General Correia Barreto (2)
Avenida Estados Unidos da América (2)
Avenida Marechal Gomes da Costa
Avenida Almirante Gago Coutinho
Avenida Eusébio da Silva Ferreira
Avenida 5 de Outubro
Avenida da Igreja
Avenida Cidade do Porto
Avenida João XXI
Avenida Afonso Costa
Avenida Eng.º Duarte Pacheco
2.ª Circular
Avenida das Descobertas
Segundo a Câmara Municipal de Lisboa, a localização dos radares é decidida “num trabalho conjunto com a Polícia Municipal”, embora os aparelhos de controlo de velocidade tenham sido sempre implementados em zonas específicas de modo a garantir um controlo de entradas e saídas da cidade, tal como reduzir fatores de risco como os acidentes e o excesso de velocidade em algumas artérias. Não haverá radares sem sinalização ou aviso prévio, aponta a CML. “Não existem radares não visíveis”, garantiu fonte oficial da CML à ‘CNN Portugal’, acrescentando: “As fiscalizações de velocidade são sempre sinalizadas cerca de 50 a 100 metros antes do local onde se encontra o radar.”
