O grupo Volkswagen vai introduzir uma plataforma única para a maioria dos seus veículos elétricos. Essa plataforma está a ser desenvolvida no âmbito do Project Trinity e poderá substituir as existentes MEB e PPE.
A nova Scalable Systems Platform (SSP) está a ser desenvolvida por esta altura, e prevê-se que venha a ser utilizada pela primeira vez como parte do primeiro veículo desenvolvido pelo projeto Artemis da Audi, em 2024 ou 2025. O hardware desta plataforma é baseado nas arquiteturas MEB e PPE, atualmente utilizadas para veículos elétricos de volume e premium.
Na apresentação anual de resultados do grupo Volkswagen, o CEO Herbert Diess disse ao site Autocar que “a plataforma SSP vai substituir as já existentes durante um longo período de tempo, com início no Artemis em 2024/25. Estamos a retirar o que temos na MEB e teremos eficiência de custos e standarização da bateria, o que anda de mãos dados com uma nova arquitetura que vai proporcionar mais capacidade computacional aos veículos. Eventualmente a SSP tornar-se-á a única plataforma do grupo a partir de 2035”.
Esta plataforma é parte da estratégia do grupo Volkswagen para introduzir de forma alargada fundações técnicas para as suas marcas no futuro, através de plataformas standard, software, baterias e serviços de mobilidade. O grupo alemão, que detém marcas como a Audi, a Bentley, a Porsche, a SEAT/Cupra, a Skoda e a Volkswagen já opera em plataformas comuns, mas poderá aumentar substancialmente essa abordagem para aumentar também a sua quota de veículos elétricos no mercado automóvel.
