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Volvo XC60 é um dos primeiros da marca a tornar-se totalmente elétrico até ao final da década

Automonitor

O ambicioso plano da Volvo prevê que pelo menos metade de sua produção seja de elétricos puros até meio da década para que, então, em 2030, a empresa passe a vender apenas carros totalmente elétricos. 

A Volvo tem um novo parceiro na sua estratégia de se tornar totalmente elétrico até ao final da década. A empresa sueca de baterias Northvolt vai ajudar o fabricante a desenvolver e montar baterias mais sustentáveis, que serão usadas pela próxima geração de carros totalmente elétricos Volvo e Polestar.

Entre eles estará o novo XC60 , que se juntará ao Volvo XC40 Recharge como um dos primeiros modelos de produção em massa totalmente elétricos da marca.

O ambicioso plano da Volvo prevê que pelo menos metade de sua produção seja de elétricos puros até o meio da década, para que, então, em 2030, a empresa passe a vender apenas carros totalmente elétricos.

Parece que a próxima geração do XC60 vai liderar a revolução até certo ponto e também será o primeiro modelo a apresentar baterias produzidas pela nova joint venture com a Northvolt.

O primeiro passo desta nova parceria, segundo a Volvo, será um novo centro de pesquisa e desenvolvimento na Suécia, que começará a operar em 2022.

Se tudo correr conforme o planeado, as duas empresas estabelecerão uma nova fábrica de baterias na Europa com capacidade potencial de até 50 gigawatts-hora por ano. A produção de energia 100% limpa nesta nova fábrica deve começar em 2026, criando cerca de três mil novos empregos.

“Ao trabalhar com a Northvolt, garantiremos um fornecimento de células de bateria de alta qualidade e mais sustentáveis para nossos carros elétricos puros”, explicou Hakan Samuelsson, diretor executivo da Volvo. “Trabalhar em estreita colaboração com a Northvolt também nos permitirá fortalecer as nossas capacidades de desenvolvimento interno”, acrescentou.