Tesla, Tesla e mais Tesla. A prevalência da marca de Elon Musk é fácil de se referir quando o universo são carros elétricos mas março, na Europa, foi surpreendente. Porquê? Olhando para os números dos 27 maiores mercados do Velho Continente, o carro mais vendido de todos foi… o Tesla Model 3. E em terceiro lugar surge o Tesla Model Y, atrás do Peugeot 208 e à frente do Volkswagen Golf – no que toca ao ranking de elétricos, a Tesla está muito à frente.
No ranking dos carros 100% elétricos, a Tesla Model 3 ocupa a liderança, com 23.013 unidades vendidas: no 2º lugar está o Model Y, com 19.968 unidades durante o mês de março. No top 5 constam ainda o Fiat 500 elétrico (6.579 unidades), o Kia Niro EV (5.217 unidades) e o Volkswagen ID.4 (5.009 unidades) – estes três modelos, juntos, não igualam os números registados pelos dois Tesla.
Os números de vendas, durante o mês de março, na Europa foram:
Tesla Model 3 – 23.013
Tesla Model Y – 18.968
Fiat 500 elétrico – 6.579
Kia Niro EV – 5 217
Volkswagen ID.4 – 5.009
Peugeot e-208 – 4.201
Renault Zoe – 4.054
Hyundai Kona – 4.032
Dacia Spring 3.989
BMW i3 3.768
O mercado automóvel europeu continua a ter um fraco desempenho: na esteira da contração geral dos registos (em março, -19% em relação ao mesmo mês de 2021), os carros elétricos e híbridos plug-in continuam a corroer a participação de mercado dos combustíveis tradicionais.
A popularidade deste tipo de carro também está a aumentar graças ao facto de que os prazos de entrega são geralmente mais curtos do que os modelos com motor de combustão interna e que a diferença de preço entre diesel e gasolina está a diminuir graças a incentivos e concessões.
Assim, em março, os veículos BEV (100% elétrico) e PHEV (híbrido plug-in) atingiram 244.801 novas matrículas, enquanto os veículos movidos a diesel pararam em 202.113.
