No último capítulo da história dos Ford GT, a marca americano apresentou uma versão muito radical deste mítico modelo, destinada a clientes com carteiras bem forradas – a versão mais recente do Ford GT Mark IV terá uma produção de apenas 67 unidades, uma homenagem ao ano de apresentação do Mark IV original. Serão todas construídas de forma artesanal em Markham (Canadá) e têm um preço de 1,6 milhões de euros… o que equivale dizer que poderia comprar sete Lamborghini Huracáns pelo mesmo preço.
Meet Mk IV!
The 2023 #FordGT Mk IV is an unconstrained track-only special honoring the '67 racecar. 800 hp, fully carbon fiber "long tail" body, @Multimatic’s Adaptive Spool Valve (ASV) race suspension & more! See all the details here ➡️ https://t.co/hHEjJjLRAp pic.twitter.com/i3pTAQihVf
— Ford Performance (@FordPerformance) December 9, 2022
O novo Ford GT Mk IV presta homenagem a um dos grandes ícones da história deste modelo, originalmente apresentado em 1967, sendo que a versão mais recente com o mesmo nome, é um projeto pensado para uma utilização em pista e que foi concebido sem restrições e imposições. O motor deste modelo é um EcoBoost, numa versão twin-turbo com potência acima dos 800 CV.
“O objetivo da Multimatic era criar a versão final mais extrema do Ford GT e o Mk IV é o resultado disso”, afirmou Larry Holt, vice-presidente executivo do Grupo de Operações de Veículos Especiais da Multimatic. “Tem níveis de performance sem precedentes.”
O Ford GT moderno é o descendente direto do Ford GT40 original, que venceu as 24 Horas de Le Mans quatro vezes consecutivas na década de 1960, uma história bem conhecida que foi imortalizada no filme de Hollywood de 2019 ‘Ford v Ferrari’, com Christian Bale como o piloto de corrida britânico Ken Miles e Matt Damon como Carroll Shelby.
