Com as temperaturas a subir e as férias de verão à porta, as oficinas entram todos os anos numa das fases mais complicadas. O ‘L’Automobile Magazine’ cita um estudo da plataforma Vroomly que quantifica esse aumento de atividade e deixa um aviso simples aos condutores: se precisa de fazer uma revisão antes de viajar, o melhor é marcar com antecedência.
Nunca há uma boa altura para uma avaria no carro, mas o verão pode ser uma das piores. Entre 15 de junho e 31 de julho, período que coincide com a preparação das férias e com deslocações mais longas, as oficinas independentes analisadas pela Vroomly registam um aumento de 30% nas reservas de serviços.
O problema é que esse pico de procura nem sempre é acompanhado por mais capacidade nas oficinas. Pelo contrário, alguns mecânicos e especialistas em carroçaria também entram de férias em julho, o que pode tornar mais difícil conseguir uma marcação rápida ou resolver uma avaria complexa em poucos dias.
A recomendação é especialmente importante para quem precisa de fazer intervenções mais exigentes antes de pegar na estrada. A substituição da correia de distribuição ou da embraiagem, por exemplo, exige planeamento e pode implicar mais tempo de oficina. No caso da embraiagem, os pedidos aumentam 19% neste período.
Mas é no ar condicionado que a procura mais dispara. De acordo com os dados citados pelo ‘L’Automobile Magazine’, as marcações relacionadas com este equipamento chegam a quintuplicar no verão. Muitas vezes, o problema resolve-se com uma recarga do fluido refrigerante, mas também podem existir avarias mais sérias, como falhas no compressor, cuja reparação tende a ser mais demorada e dispendiosa.
O sistema de arrefecimento é outro ponto crítico. As intervenções nesta área aumentam 43%, algo pouco surpreendente numa altura em que o calor, as viagens longas e os congestionamentos exigem mais do motor. Um problema de refrigeração pode transformar rapidamente uma deslocação de férias numa paragem forçada na berma da estrada.
A Vroomly resume o fenómeno com duas necessidades típicas das viagens longas: por um lado, a manutenção rápida e corrente, como ar condicionado ou mudança de óleo; por outro, reparações preventivas mais complexas, como embraiagem ou correia de distribuição, que devem ser feitas antes da partida e não depois de a avaria acontecer.
Ainda assim, nem todas as avarias são tratadas da mesma forma quando as oficinas estão cheias. Uma falha complexa, sobretudo em modelos mais recentes com problemas eletrónicos, pode exigir diagnóstico demorado e peças difíceis de obter. Nesses casos, a espera pode prolongar-se, especialmente se a oficina der prioridade a operações mais simples, rápidas e rentáveis.
A situação pode ser ainda mais difícil quando o carro avaria antes de chegar à oficina. Embora por vezes seja possível obter um veículo de substituição, sobretudo quando o automóvel ainda está abrangido pela garantia, esse apoio não é automático e pode estar sujeito a limitações, como quilometragem reduzida ou disponibilidade condicionada.
Por isso, a principal conclusão é prática: antes das férias, vale a pena antecipar a manutenção. Verificar ar condicionado, sistema de arrefecimento, óleo, correia de distribuição, embraiagem e estado geral do veículo pode evitar uma avaria precisamente na altura em que as oficinas estão mais cheias e o carro faz mais falta.
