Quando pensamos numa coreografia o mais provável é visualizar uma apresentação de Ballet Bolshoi em Moscovo ou da Royal Ballet School em Londres. Mas há outras coreografias menos conhecidas. Por exemplo, a que é realizada 2.300 vezes por dia na fábrica da SEAT em Martorell com cada um dos veículos produzidos diariamente, a tempo e horas, a pedido dos clientes. É assim que soa a coreografia da fábrica.
O criador: Tudo começa quando um cliente configura o carro que quer comprar e realiza uma encomenda num dos concessionários nos mais de 80 países onde a SEAT opera. Desde o modelo, o motor, a cor, os assistentes, os acabamentos, os estofos… milhares de encomendas personalizadas chegam todos os dias à fábrica em Martorell.
“Tendo em conta as capacidades dos fornecedores e da fábrica, são definidos os carros a serem produzidos durante as próximas quatro semanas e começam a ser fornecidas as peças necessárias. Esta planificação é depois trabalhada ao micro detalhe, à medida que a data se aproxima, assegurando que temos todas as peças necessárias e que a produção está equilibrada”, explica Juan Vivas, responsável pelo departamento de Inbound.
A partitura: Após passar pela oficina de prensa, a estrutura do veículo é montada na oficina de carroçaria com um chip inserido. Este é o ADN do carro, onde se encontra a informação sobre o tipo de veículo, os seus acabamentos e todas as peças a serem montadas. A partir daqui, todos os materiais são sequenciados para que cheguem na hora certa.
Um timing perfeito: Uma vez nas oficinas de pintura e montagem, a instalação é feita ao longo de mais de 2 quilómetros de linha e a vários níveis. As peças chegam à secção onde têm de ser presas ao carro precisamente no momento em que são necessárias. Desta forma, por exemplo, um Leon FR vermelho com condução à direita pode ser montado primeiro, e o carro seguinte, um Leon azul familiar com um tejadilho e condução à esquerda.
“Um dos aspetos mais surpreendentes para quem visita a nossa fábrica é que nenhuma série de carros é produzida da mesma maneira, cada viatura é diferente da anterior e da seguinte. O sistema just in time e a nossa flexibilidade permitem-nos adaptar às necessidades do cliente em qualquer momento”, afirma Juan Vivas.
Os movimentos: Para facilitar a montagem de todas as partes, as portas são separadas da carroçaria e seguem outro percurso de 1,4 km numa secção elevada. Pouco a pouco o carro ganha forma: 2 quilómetros de cabos, o painel de instrumentos, o volante, a caixa de velocidades, o motor… Há 6.000 peças por carro, ou seja, mais de 16 milhões por dia entre todos os veículos produzidos.
Os artistas: 6.600 funcionários estão encarregados de fazer fluir os movimentos nas linhas de montagem para que o espetáculo de dança seja perfeito. Uma equipe treinada que trabalha numa linha cada vez mais ergonómica e eficiente. “Os trabalhadores nem sempre estão na mesma posição. Os turnos mudam a cada duas horas para não repetirem sempre os mesmos movimentos. Além disso, o Laboratório de Biomecânica SEAT estuda cada posição para torná-la mais ergonómica e facilitar o trabalho”, diz Luis Ródenas, supervisor de linha da oficina 10.
A partitura da coreografia
+ 7 horas nas oficinas de montagem
+ 6.600 funcionários dedicados à produção de automóveis em Martorell
+ 2.000 robôs na fábrica
+ 6.000 peças por carro
+ 4.600 quilómetros percorridos todos os dias na linha de montagem de todos os automóveis
+ 2.300 carros saem de Martorell todos os dias
