Os híbridos plug-in continuam a afirmar-se como ponte entre motores de combustão e veículos 100% elétricos, mas o Lynk & Co 08 acaba de elevar a fasquia ao estabelecer um novo recorde mundial do ‘Guinness’ na autonomia elétrica desta categoria.
O SUV chinês já tinha surpreendido quando foi apresentado, com uma autonomia elétrica oficial de 200 quilómetros, possível graças a uma bateria de 39,8 kWh — capacidade semelhante à de alguns elétricos compactos de entrada, como as versões base do Renault 5 e do Renault 4, equipadas com baterias de 40 kWh.
Agora, a marca decidiu colocar o modelo à prova em condições reais e o resultado superou largamente os números homologados: o Lynk & Co 08 percorreu 293 quilómetros em modo totalmente elétrico antes de esgotar a bateria, quase 50% acima da autonomia oficial.
O teste foi realizado no Pegaso Dynamic Center, em Toluca, no México, num ambiente controlado. Ao volante esteve um condutor certificado que conduziu o veículo durante mais de seis horas, mantendo uma velocidade média entre os 50 e os 60 km/h. Este ritmo moderado permitiu otimizar o consumo de energia e evitar descargas rápidas da bateria — um cenário que, ainda assim, se aproxima da condução quotidiana em meio urbano e periurbano.
O feito, indicou o jornal espanhol ‘El País’, reforça a posição do modelo num segmento cada vez mais competitivo. Recentemente, a Organização de Consumidores e Utilizadores (OCU), em Espanha, divulgou uma lista dos híbridos plug-in com maior autonomia elétrica no mercado espanhol, colocando o Lynk & Co 08 no topo do ranking com os seus 200 quilómetros oficiais.
No segundo lugar surgem o Leapmotor C10 REEV — embora tecnicamente seja um elétrico de autonomia estendida — e o Omoda 9, ambos com 145 quilómetros de autonomia elétrica. Logo atrás aparecem o Audi A3 PHEV, com 141 quilómetros, e o Volkswagen Golf GTE, com 131 quilómetros homologados.
Com quase 300 quilómetros percorridos apenas com energia elétrica em condições de teste, o Lynk & Co 08 aproxima-se de autonomias típicas dos primeiros veículos 100% elétricos lançados no mercado, demonstrando como os híbridos plug-in continuam a evoluir e a reduzir a dependência da combustão no uso diário.
