O novo Nissan LEAF já está disponível em Portugal, inaugurando a terceira geração de um dos modelos mais conhecidos da mobilidade 100% elétrica. Com design totalmente renovado, duas opções de bateria, maior eficiência e mais tecnologia a bordo, o novo LEAF chega ao mercado nacional a partir de 29.990 euros, acrescidos de IVA, com oferta de três anos de manutenção.
O modelo pode ser reservado de forma totalmente online através do site leaf.nissan.pt, com as primeiras entregas a clientes previstas para julho. A campanha é válida para clientes particulares e empresários em nome individual em Portugal Continental e ilhas, até 31 de julho de 2026, estando limitada ao stock existente nos concessionários aderentes.
Concebido no Estúdio Global de Design da Nissan, em Atsugi, no Japão, e produzido na fábrica de Sunderland, no Reino Unido, o novo LEAF marca uma mudança profunda face às gerações anteriores. A Nissan aposta agora num visual mais fluido e aerodinâmico, pensado para reforçar a eficiência energética e dar ao modelo uma presença mais moderna e distintiva.
O habitáculo foi desenvolvido com foco na utilização familiar, oferecendo um interior amplo e uma bagageira com até 437 litros VDA de capacidade. A experiência digital a bordo também foi reforçada, com a integração do sistema NissanConnect com Google incorporado.
Com esta solução, os condutores passam a ter acesso a serviços como Google Maps, Google Assistant e Play Store diretamente no veículo. Através de comandos de voz, é possível controlar funções como navegação, climatização e música, simplificando a utilização diária.
O novo Nissan LEAF está disponível com duas opções de bateria: 52 kWh e 75 kWh. A versão com a bateria de maior capacidade permite uma autonomia de até 622 quilómetros e carregamento rápido capaz de recuperar até 417 quilómetros em 30 minutos.
Na versão de 75 kWh, o motor elétrico desenvolve 160 kW de potência máxima e 355 Nm de binário, permitindo cumprir a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,8 segundos. Já a versão com bateria de 52 kWh conta com 130 kW de potência e 345 Nm de binário.
A eficiência é um dos pontos destacados pela Nissan. O novo sistema de propulsão elétrico 3 em 1 integra motor, inversor e redutor numa única unidade, permitindo reduzir peso e dimensões, melhorar a eficiência energética e reforçar a dinâmica de condução.
O consumo energético anunciado situa-se entre 13,7 e 13,8 kWh por 100 quilómetros, um valor que contribui para reduzir a necessidade de paragens em viagens mais longas. Como veículo 100% elétrico, o novo LEAF apresenta emissões de CO2 de 0 g/km em ciclo combinado.
Entre as funcionalidades disponíveis está também a tecnologia Vehicle-to-Load, que permite ao automóvel fornecer até 3,6 kW de potência elétrica a equipamentos externos. Esta função pode ser usada, por exemplo, para alimentar computadores portáteis ou dispositivos utilizados em atividades ao ar livre.
Ao nível da assistência à condução, o novo Nissan LEAF integra sistemas como Cruise Control Inteligente e Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem. A marca destaca ainda a conectividade melhorada e um conjunto de funcionalidades inteligentes pensadas para facilitar a utilização quotidiana.
O modelo chega ao mercado português depois de ter recebido vários reconhecimentos internacionais. O novo LEAF foi distinguido como Vencedor Absoluto 2026 e Melhor Compacto do Mundo nos Women’s Worldwide Car of the Year, ficou entre os três finalistas do World Car of the Year e foi eleito Carro do Ano pelo jornal britânico The Sun, no âmbito dos The Motor Awards 2026.
O sistema de propulsão do modelo também foi reconhecido, tendo integrado a lista Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems 2025, que distingue os melhores motores e sistemas de propulsão.
Em Portugal, o novo Nissan LEAF será proposto em três versões: Engage e Advance, disponíveis com as baterias de 52 kWh e 75 kWh, e Evolve, disponível com a bateria de 75 kWh. Estarão disponíveis seis cores exteriores e duas opções interiores.
Com esta terceira geração, a Nissan procura reforçar a posição do LEAF no mercado dos veículos elétricos, combinando maior autonomia, carregamento rápido, tecnologia integrada e uma proposta comercial que inclui três anos de manutenção.
