Os meses de outono e inverno são particularmente complicados para todos aqueles que utilizam o carro diariamente para as suas deslocações.
Dias mais curtos
Apesar dos dados indicarem que apenas 25% do tempo de condução é passado durante a noite, a verdade é que mais de metade das mortes rodoviárias acontecem ao longo deste período, particularmente no inverno. É assim fácil perceber o impacto que uma menor luminosidade pode ter na segurança rodoviária.
Os especialistas recomendam assim que os condutores assumam uma condução defensiva e que respeitem em absoluto tanto as distâncias, como os sinais de tráfico.
Folhas
Algo tão inofensivo como uma folha de uma árvore pode ter um impacto na sua condução -à medida que as folhas caem das árvores, o vento tende a empurrá-las para as vias rodoviárias. Este acumular de folhagem pode criar várias complicações. Os carros tendem a estacionar mais longe dos passeios, as marcações no chão podem ficar tapadas, as ciclovias ficam obstruídas, etc.
Além de tudo isto, um piso coberto de folhas pode tornar a estrada extremamente escorregadia e facilitar um qualquer despiste provocado por uma má aderência dos pneus ao solo.
Pneus
No inverno é habitual que a pressão dos pneus dos carros possa diminuir. Na verdade, por cada descida de 10 graus na temperatura, a pressão pode cair quase 1 bar.
Garantir que se tem a pressão de ar certa nos pneus é fundamental para assegurar a performance do automóvel. Assim é recomendado que nos meses mais frios se esteja mais atento a quaisquer eventuais oscilações na pressão de ar de todos os pneus, carro ou motociclo.
Reflexos da luz solar
O sol pode ser uma fonte de distração para os condutores nos meses de outono e inverno. Nestes meses o sol “navega” mais junto da linha do horizonte, assim é natural que os raios solares embatam com maior incidência e mais diretamente no olhar. Os reflexos provenientes de outros veículos e edifícios tornam-se assim também mais frequentes.
Por isso, mesmo que a temperatura possa estar mais fria, os condutores não se devem esquecer de andar com os óculos escuros no carro.
Nevoeiro e geadas
As manhãs mais frias (e por vezes gélidas) podem trazer consigo um dos principais inimigos da segurança rodoviária: o nevoeiro. Estas massas de água e ar podem reduzir tremendamente a capacidade de visão dos condutores, tornando sobretudo mais complicada a perceção de distâncias entre veículos.
As temperaturas frias mais extremas podem também dar origem a geadas, conhecidas por tornar as estradas bastante mais escorregadias. Esta situação pode colocar em risco a vida de inúmeros condutores que não dêem a devida importância a estas alterações no clima.
A recomendação é que se use os faróis de nevoeiro (e não os máximos) durante estes dias mais complicados e que se ajuste a velocidade em conformidade com as condições atmosféricas.
