O novo hiperdesportivo italiano, desenvolvido pela Lamborghini Squadra Corse e desenhado pelo Lamborghini Centro Stile, apresenta-se com o motor V12 aspirado mais poderoso alguma vez desenvolvido pela Lamborghini.
A potência de 830 CV é transmitida às rodas traseiras por uma nova caixa de 6 velocidades sequencial X-trac, que é um elemento estrutural do chassi monocoque em fibra de carbono que dispensa ‘roll cage’ – não deixando, contudo, de ser um GT respeitando as regras de segurança da FIA para protótipos.
Com uma relação potência/peso de 1,66 cv/kg, o novo Lamborghini Essenza SCV12 recorre a soluções dos protótipos de competição como a suspensão traseira ‘pushrod’ ligada diretamente à caixa de velocidades, bem como a pneus Pirelli montados em jantes de magnésio (19’’ à frente e 20’’ atrás), discos e pinças de travões Brembo e tubos de escape Capristo que reduzem a pressão traseira.
O modelo desportivo consegue um nível de pressão aerodinâmica superior ao de um GT3 registando um ‘downforce’ de 1.200 kg aos 250 km/h.
No interior, destaque para os vários elementos em Alcantara, um volante multifunções com um ecrã de telemetria – ao estilo dos F1 – e bacquets em fibra de carbono.
