Há um quarto de século, a Nissan apresentou um automóvel que procurava juntar dois mundos: o conforto de uma berlina familiar e a capacidade de enfrentar caminhos difíceis. Chamava-se X-Trail e, 25 anos depois, continua a ser uma das referências da marca japonesa. Desde 2001, recordou o site ‘Motor1’, o SUV acumulou mais de oito milhões de unidades vendidas em todo o mundo, atravessou quatro gerações e tornou-se, segundo a Nissan, o modelo mais vendido da sua história. Para assinalar o aniversário, a marca renovou o X-Trail e deu especial atenção à versão N-Trek, a proposta mais aventureira da gama. Mas as novidades não se ficam pela aparência. De SUV robusto a familiar eletrificado Quando chegou ao mercado, em 2001, o X-Trail distinguia-se pela proposta relativamente simples: oferecer espaço e conforto para a família, sem abdicar da versatilidade associada aos veículos de todo-o-terreno. Era uma combinação que antecipava a popularidade dos SUV familiares, hoje presentes em praticamente todas as gamas automóveis. Ao longo de quatro gerações, o X-Trail acompanhou essa transformação. Cresceu em tecnologia, equipamento e conforto, ao mesmo tempo que foi abandonando a imagem de veículo essencialmente utilitário para assumir um papel cada vez mais familiar. Uma das mudanças mais significativas aconteceu debaixo do capô. Atualmente, a gama aposta na tecnologia híbrida e-POWER, desenvolvida pela Nissan, que procura oferecer uma experiência de condução próxima da de um automóvel elétrico sem exigir carregamentos numa tomada. Tem motor a gasolina, mas são os elétricos que movem as rodas O funcionamento do sistema e-POWER é uma das particularidades do X-Trail. Ao contrário de muitos híbridos convencionais, nos quais o motor de combustão também pode transmitir potência às rodas, aqui essa tarefa cabe exclusivamente à propulsão elétrica. O motor a gasolina funciona como gerador, produzindo eletricidade para alimentar a bateria ou os motores…