A BMW reiterou os seus planos de manter os modelos de motores de combustão interna como parte da sua linha de produção até pelo menos ao final da década.
A maioria dos fabricantes de automóveis está a mudar o desenvolvimento dos seus modelos devido à norma comunitária Euro 7, que será muito mais rígida, forçando muitos a abandonar completamente os motores convencionais.
“Estamos a atualizar nossos motores para a Euro 7 e continuaremos a tê-los disponíveis para os nossos clientes”, disse o diretor de desenvolvimento da fabricante alemã, Frank Weber, ao Automotive News Europe.
A manutenção desta estratégia da BMW, que passa por melhorar os motores convencionais mas sem deixar de os produzir, está a dar que falar, já que a maioria dos fabricantes está na corrida aos modelos totalmente elétricos.
A Audi, por exemplo, já anunciou que vai parar de desenvolver novos modelos com motores de combustão a partir de 2026 e a Mercedes-Benz traçou 2030 como meta, mas apenas onde os mercados permitirem essa transição.
A BMW diz que isso não vai acontecer em Munique, já que a empresa está preparada para atualizar os seus motores de combustão para a nova norma europeia, sendo talvez o derradeiro grande investimento da marca em motores convencionais.
A Europa está a enfrentar um enorme aumento nos preços da energia, que não está relacionado com o aumento do número de carros elétricos nas estradas. No entanto, uma vez que o cliente final percebe que “carregar” o carro elétrico pode ser muito mais caro do que um veículo a gasolina ou gasóleo, alguns podem preferir comprar carros convencionais.
A BMW continuará a investir para tornar os seus motores de combustão mais limpos e ao mesmo tempo continua a trabalhar na sua linha de modelos Neue Klasse, que sustentará a maioria dos seus carros elétricos a partir de 2025.
