O Geely E2 acaba de conquistar a classificação máxima de cinco estrelas nos protocolos de segurança Euro NCAP e ANCAP de 2026. O compacto elétrico, que já está disponível em Portugal, torna-se assim, segundo a fabricante chinesa, o primeiro modelo da marca a alcançar a pontuação máxima nos dois programas independentes de avaliação.
O resultado ganha particular importância por ter sido obtido ao abrigo dos novos protocolos de 2026, que introduzem critérios mais exigentes e dão maior atenção a situações reais de condução, à prevenção de acidentes e à proteção dos ocupantes após uma colisão.
Com apenas 4,135 metros de comprimento, o Geely E2 pertence ao segmento dos elétricos compactos, mas integra várias tecnologias de segurança habitualmente associadas a modelos de dimensões superiores.
Deteta distrações ao volante e crianças esquecidas no interior
Uma das áreas em destaque nos testes é a prevenção de acidentes.
Segundo o comunicado da Geely, o E2 dispõe de um sistema capaz de identificar sinais de distração, fadiga ou sonolência do condutor, bem como situações de utilização incorreta dos cintos de segurança.
Outra funcionalidade é a deteção da presença de crianças no interior do automóvel. Se uma criança for inadvertidamente deixada no veículo, o sistema pode emitir alertas no próprio carro e através do smartphone do condutor.
O compacto elétrico inclui ainda controlo de velocidade adaptativo e assistência à manutenção na faixa de rodagem. De acordo com a fabricante, este último sistema alcançou a pontuação máxima na avaliação específica realizada ao abrigo dos novos protocolos.
O conjunto de sensores integra cinco radares e cinco câmaras, utilizados para identificar obstáculos e apoiar os sistemas de assistência à condução.
E o que acontece depois de uma colisão?
A segurança do Geely E2 não se limita à prevenção de acidentes.
Em caso de colisão, o sistema Advanced eCall pode iniciar automaticamente uma chamada de emergência e transmitir informações relevantes aos serviços de socorro.
O automóvel dispõe também de um mecanismo de isolamento elétrico da bateria de alta tensão, concebido para reduzir riscos após um impacto.
A proteção dos ocupantes é assegurada por uma estrutura desenvolvida para distribuir as forças de colisão, sete airbags e cintos de segurança com pré-tensores e limitadores de esforço.
A Geely destaca ainda a refrigeração líquida da bateria, destinada a melhorar a gestão térmica em condições de utilização exigentes.
Os novos protocolos Euro NCAP e ANCAP avaliam quatro áreas principais: condução segura, prevenção de colisões, proteção em caso de colisão e segurança pós-colisão. A classificação de cinco estrelas traduz o desempenho global do veículo nestas avaliações, não a eliminação de todos os riscos de acidente.
Quanto custa o Geely E2 em Portugal?
O modelo já é comercializado no mercado português, com duas opções de bateria: 35 kWh e 47 kWh.
A autonomia anunciada é de até 252 quilómetros na versão de menor capacidade e 345 quilómetros na de maior capacidade, segundo o ciclo combinado WLTP.
O E2 tem cinco lugares, tração traseira e uma bagageira de 375 litros, que pode aumentar até 1.320 litros. Existe ainda um compartimento de arrumação dianteiro com 70 litros.
Quanto ao preço, a Geely anuncia a versão PRO a partir de 17.800 euros, aos quais acresce IVA. Aplicando a taxa normal de 23%, o valor corresponde a 21.894 euros, antes das despesas de legalização, transporte e eventuais extras.
Este preço integra uma campanha válida até 31 de outubro, nos concessionários aderentes e limitada ao stock existente.
Segundo a fabricante, o E2 já está presente em mais de 30 países e ultrapassou as 800 mil unidades vendidas a nível mundial.
A classificação máxima nos testes de segurança constitui agora um argumento adicional para um modelo que procura competir num dos segmentos mais sensíveis ao preço do mercado dos automóveis elétricos.
