A Volvo Cars anunciou o reforço da parceria com a NVIDIA para desenvolver uma nova geração de automóveis capazes de assumir progressivamente mais tarefas de condução, incluindo situações em que o condutor poderá deixar de acompanhar permanentemente a estrada. A tecnologia deverá estrear-se num futuro modelo da marca sueca, embora ainda não exista uma data anunciada.
Conduzir em autoestradas, atravessar ruas urbanas movimentadas ou realizar manobras de estacionamento sem exigir constantemente a intervenção humana. É esta a ambição da Volvo, que pretende levar a condução automatizada a ambientes cada vez mais complexos.
Para isso, a fabricante sueca vai aprofundar uma colaboração de cerca de dez anos com a NVIDIA, especialista em inteligência artificial e computação avançada.
Segundo a Volvo Cars, o objetivo é desenvolver sistemas que permitam aos futuros automóveis deslocarem-se de porta a porta com elevados níveis de segurança, recorrendo a sensores, processamento de informação e inteligência artificial.
O carro poderá deixar de exigir a atenção constante do condutor?
Uma das principais novidades está na intenção de introduzir gradualmente funcionalidades conhecidas como eyes-off e mind-off.
A primeira expressão refere-se a sistemas que, nas condições autorizadas, permitem ao condutor retirar os olhos da estrada. A segunda aponta para níveis superiores de automatização, nos quais deixa de ser necessário acompanhar mentalmente todas as tarefas de condução enquanto o sistema está ativo.
A Volvo não anunciou quando estas capacidades estarão disponíveis nem em que condições poderão ser utilizadas. A sua implementação dependerá do desenvolvimento tecnológico, da validação de segurança e das regras aplicáveis em cada mercado.
O plano passa por combinar a experiência da Volvo em segurança automóvel com a arquitetura NVIDIA Hyperion, que integra sensores e capacidade de processamento, o sistema operativo Halos OS e o software de condução Alpamayo Stack.
Estas tecnologias deverão ajudar os automóveis a interpretar o ambiente envolvente e a responder a situações complexas, desde a circulação em autoestrada até ao trânsito urbano e ao estacionamento.
Uma parceria de dez anos com a segurança no centro
A Volvo sublinha que a evolução para níveis superiores de automatização continuará a ter a segurança como prioridade, aproveitando quase um século de investigação sobre acidentes e proteção dos ocupantes.
“Há quase 100 anos que a Volvo é sinónimo de segurança automóvel”, afirmou Håkan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo Cars.
O responsável considera que a combinação da experiência da marca com a inteligência artificial da NVIDIA oferece uma oportunidade para desenvolver automóveis mais seguros e atrativos.
Também Jensen Huang, fundador e CEO da NVIDIA, destacou o potencial desta colaboração.
“A computação acelerada transformou o automóvel numa máquina inteligente, capaz de compreender o mundo que o rodeia”, afirmou.
A nova tecnologia deverá estrear-se num automóvel Volvo de próxima geração, integrado na ofensiva de novos produtos anunciada pela empresa.
Por enquanto, a Volvo não revelou qual será esse modelo, nem apresentou um calendário concreto para a chegada das funcionalidades mais avançadas de condução automatizada.
O objetivo está definido: tornar a condução menos exigente para os ocupantes, sem abdicar dos padrões de segurança que a marca pretende manter como elemento central da sua identidade.
