A Hyundai vai tornar-se parceira automóvel oficial da UEFA Champions League a partir da época 2026/27, num acordo plurianual que se prolongará até ao final de 2030/31. E a marca já escolheu o automóvel que vai estrear a nova ligação à principal competição europeia de clubes: o novo IONIQ 3, elétrico compacto com até 497 quilómetros de autonomia.
O acordo foi anunciado pela Hyundai Motor Company, que reforça assim uma ligação ao futebol que mantém há quase três décadas. A parceria abrange cinco épocas da Champions League e surge depois do envolvimento da marca no Mundial de futebol de 2026.
Mas a Champions será também utilizada pela Hyundai como montra para a ofensiva de produto que está a preparar para a Europa. Segundo a marca, o IONIQ 3 será apenas o primeiro de cinco grandes novos modelos que serão lançados no mercado europeu durante a época 2026/27.
“É uma excelente altura para celebrar o futebol com a Hyundai”, afirmou José Muñoz, presidente e CEO da Hyundai Motor Company, citado no comunicado divulgado pela marca.
O responsável destacou a capacidade do futebol para “aproximar as pessoas, ultrapassando idiomas, fronteiras e gerações” e classificou a Champions League como “a melhor competição de futebol de clubes do mundo”.
Cinco novos modelos a caminho da Europa
A entrada na Champions acontece numa altura em que a Hyundai prepara uma nova fase da sua estratégia europeia.
“Entramos nesta parceria com a nossa gama mais forte de sempre. O IONIQ 3 é o primeiro de cinco novos modelos que vamos lançar na Europa esta época, desenvolvidos e concebidos para os nossos clientes na região”, adiantou Xavier Martinet, presidente e CEO da Hyundai Motor Europe.
Além dos automóveis, a Hyundai pretende utilizar a exposição proporcionada pela competição para mostrar outras áreas em que está a investir, incluindo robótica, inteligência artificial aplicada ao mundo físico, software e novas soluções de mobilidade inteligente.
A Champions League conta atualmente com 36 clubes e, segundo os dados divulgados pela Hyundai, desperta o interesse de aproximadamente uma em cada três pessoas em todo o mundo.
IONIQ 3 é o primeiro a “entrar em campo”
O primeiro automóvel escolhido para representar a Hyundai nesta nova parceria é o IONIQ 3, um hatchback compacto 100% elétrico desenvolvido na Europa para o mercado europeu.
Apresentado durante a Milan Design Week, o modelo começou a ser produzido em agosto na fábrica da Hyundai Motor Türkiye e marca a entrada da marca num dos segmentos mais disputados do mercado europeu.
O IONIQ 3 apresenta uma carroçaria que a Hyundai denomina “Aero Hatch”, com um coeficiente aerodinâmico de 0,263 Cd, e anuncia uma autonomia máxima de 497 quilómetros segundo o ciclo WLTP.
A bagageira disponibiliza 441 litros de capacidade, enquanto no habitáculo surge um ecrã de 14,6 polegadas associado ao novo sistema de infotainment PLEOS Connect.
O modelo integra uma estratégia em que a Hyundai pretende continuar a oferecer diferentes soluções de propulsão na Europa, desde automóveis totalmente elétricos a híbridos, híbridos plug-in, veículos a hidrogénio e modelos com motores de combustão.
A parceria com a Champions League prolonga uma presença da Hyundai no futebol que remonta a quase 30 anos e ficará agora garantida, pelo menos, até ao final da época 2030/31.
“É com enorme satisfação que damos as boas-vindas à Hyundai como parceiro oficial da UEFA Champions League”, afirmou Guy-Laurent Epstein, co-Managing Director da UC3, a joint venture criada pela UEFA e pelos clubes europeus para gerir os direitos comerciais das competições.
