A próxima semana arranca com más notícias para os condutores portugueses. Depois de dias marcados pela discussão sobre a descida do petróleo e a falta de reflexo imediato nas bombas, os combustíveis voltam a subir a partir de segunda-feira, com aumentos previstos tanto na gasolina como no gasóleo.
Segundo fonte de uma das principais petrolíferas nacionais, a evolução das cotações em euros aponta para uma subida de 2 cêntimos por litro no gasóleo e de 3 cêntimos por litro na gasolina. Nos postos junto aos hipermercados, a tendência é semelhante: outra fonte do setor antecipa um aumento de 0,0258 euros na gasolina e de 0,0165 euros no gasóleo.
A subida surge num momento em que os preços do petróleo já aliviaram nos mercados internacionais. O Brent negoceia atualmente na casa dos 71 dólares por barril, abaixo dos 72,48 dólares registados na véspera do início do conflito com o Irão, a 27 de fevereiro. Ainda assim, operadores e DECO Proteste avisam que esta descida não deverá traduzir-se, pelo menos de forma imediata, numa redução equivalente do preço final pago pelos consumidores.
A explicação está no facto de o preço da gasolina e do gasóleo não depender apenas da cotação do crude, mas também dos produtos refinados, dos custos de refinação, da armazenagem, dos stocks e da evolução dos mercados internacionais. Ou seja, mesmo com o Brent a recuar, a pressão sobre os preços nas bombas pode manter-se.
Desde o início do ano, o gasóleo já valorizou 23 cêntimos por litro, enquanto a gasolina ficou 22 cêntimos mais cara. Na prática, encher um depósito de 60 litros de gasolina custa agora mais 13,2 euros do que em janeiro. No caso do gasóleo, atestar o mesmo depósito representa mais 13,8 euros face à primeira semana do ano.
Os dados da Direção-Geral de Energia e Geologia mostram que o preço médio do litro de gasolina em Portugal está atualmente nos 1,877 euros, enquanto o gasóleo vale 1,768 euros. Ainda assim, os valores podem variar consoante o posto, já que o preço final tem em conta fatores como a concorrência local, a procura, a oferta e os custos fixos de cada operador.
No mais recente boletim da Comissão Europeia, Portugal surge como o sétimo país da União Europeia com a gasolina mais cara, 12 cêntimos acima da média europeia e 44 cêntimos mais cara do que em Espanha. A diferença face ao mercado espanhol resulta sobretudo da carga fiscal, uma vez que, sem impostos, a gasolina 95 seria mais barata em Portugal: 89,9 cêntimos por litro, contra 94,8 cêntimos em Espanha.
A fiscalidade é também um dos pontos destacados pela DECO Proteste. A associação lembra que a discussão sobre os preços não pode ignorar o peso dos impostos, numa altura em que o desconto no ISP tem vindo a ser retirado e em que o Estado recupera receita não só através deste imposto, mas também do IVA aplicado sobre preços mais elevados.
Para os consumidores, a mensagem é pouco animadora: mesmo que o petróleo continue a aliviar nos mercados internacionais, a gasolina e o gasóleo poderão manter-se em níveis elevados durante os próximos meses. A subida prevista para segunda-feira reforça essa tendência e volta a colocar pressão direta sobre a fatura das famílias e das empresas.
