Como será o futuro da Audi? A construtora alemã não escondeu a sua ambição com a família Sphere de carros-conceito: depois do roasdter Skyphere, da berlina Grandsphere e do monovolume Urbansphere, chegou agora o Activesphere, um crossover que pretende ser tão eficaz no asfalto como em terra, compreendendo uma forte aposta na condução autónoma através da integração de óculos de realidade aumentada.
O veículo concetual foi baseado na plataforma PPE (‘Premium Platforme Electric), desenvolvida com a Porsche para modelos elétricos – desenhado no estúdio de design da Audi em Malibu, o Activesphere é destinado à condução off-road, com os seus 4,98 metros de comprimentos, 2,07 m de largura e 1,6 m de altura, assim como as rodas de 22 polegadas e pneus no formato 285/55.
Take a first glimpse at the fourth member in Audi's sphere family: The electric and autonomous #Audi activesphere concept. Debuting in early 2023, the concept car offers maximum variability for an active lifestyle – on and off-road.#FutureIsAnAttitude #eMobility #design pic.twitter.com/jN5umof5DI
— Audi (@AudiOfficial) August 19, 2022
No cenário mais off-road, o Activesphere está a 228 mm do solo, com um ângulo de ataque de 18,9° e um ângulo de saída de 28,1°. As rodas têm secções móveis que se abrem para ajudar no arrefecimento off-road e fecham novamente para melhorar a aerodinâmica.
O Audi Activesphere tem linhas monolíticas e o seu enorme para-brisas, denominado ‘Singleframe’, proporciona uma visão clara para os passageiros. As superfícies envidraçadas na parte inferior das portas e o teto transparente também reduzem o limite entre interior e exterior.
Na parte traseira, o Audi Activesphere é modular graças a uma função Activeback, que o transforma numa pick-up com um simples toque num botão. No modo de direção autónoma, o volante e o painel desaparecem, inclinando-se para a frente do veículo.
Mas um dos conceitos inovadores do Audi Activesphere são os seus óculos de realidade aumentada, que exibem informações conforme é ativada a condução autónoma.
O motor é naturalmente 100% elétrico e a Audi está a considerar uma autonomia de 600 km. A marca conta principalmente com uma bateria de 800 volts, que pode chegar a 270 kW nos terminais de carregamento rápido – 10 minutos de recarga permitem ganhar 300 km de autonomia. A bateria de 100 kWh pode ser carregada de 5 a 80% em menos de 25 minutos.
Audi has unveiled the Activesphere Concep EV.
Audi built the concept on the Premium Platform Electric architecture it jointly developed with Porsche. pic.twitter.com/vrb22SHkJu
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) January 26, 2023
