Todas as marcas têm os chamados ‘porta-estandartes’ no seu portfólio, no fundo uma das melhores maneiras de divulgarem os seus veículos e atrair mais clientes: mais do que um aumento real das vendas, estes veículos são criados como uma vitrina que mostra o que há de melhor em tecnologia, design e desempenho.
Alguns deles são modelos únicos, outros fazem parte de uma gama dedicada. É o caso das ‘famílias’ de desempenho da Audi (RS), BMW (M) e Mercedes (AMG), que encontram rivais em outras marcas premium como a Alfa Romeo (Quadrifoglio), Lexus (F) e Jaguar (SVR): a maioria são derivados da linha clássica mas incorporam motores de alta potência com peso reduzido.
Mas, perante tantas propostas de alta tecnologia, qual é a marca que vende mais?
Os dados recolhidos pela JATO Dynamics para os mercados europeus em estudo ‘coroaram’ a gama RS da Audi como a mais popular de 2021 e no primeiro trimestre de 2022: esta ‘família’, que inclui os RS3, RS4, RS5, RS6, RS e-tron GT, RS Q3, RS Q3 Sportback, RS Q8 e TT RS, assumiu a liderança neste ranking exclusivo com aproximadamente 17.600 unidades vendidas em 2021 e cerca de 7 mil unidades no primeiro trimestre de 2022 – o que representa 3,% e 4,7% do volume total da marca, respetivamente.
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— Only Audi (@only_audi) July 17, 2022
A Audi posicionou-se corretamente neste conceito graças a uma esplêndida campanha de marketing e uma ampla gama de versões. No entanto, faltam modelos importantes como o RS Q5.
Logo a seguir chega a ‘família’ AMG da Mercedes. Registou aproximadamente 6.300 unidades no primeiro trimestre de 2022, uma queda de 34% em relação a 2021. A versão AMG do Classe A, C, E e G, além do CLA, CLS, GLA, GLB, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé e SL representaram 4,1% do volume total da marca no mesmo período (contra 5,4% no primeiro trimeste de 2021).
Finalmente, há a ‘família’ M da BMW – nos primeiros três meses deste ano, a marca de Munique registou cerca de 3.600 unidades das versões M3, M4, M5, M8 e M/M Competition do X3, X4, X5 e X6. O volume aumentou 18%, principalmente graças à última geração do M3 e M4. A gama M da BMW representou 2,3% das vendas totais da marca.
No caso da Alfa Romeo, é interessante verificar que a gama de desempenho das versões Quadrifoglio do Giulia e Stelvio está situada nos 5,8% do total da marca italiana em 2022, já superior ao seu peso no primeiro trimestre de 2021, que se situou nos 5,1%.
