A partir de julho do próximo ano, deverão entrar em vigor novas regras da União Europeia para os automóveis, que implicam um mecanismo de bloqueio da ignição caso o condutor esteja em situação de excesso de álcool. Os novos modelos deverão incorporar também uma caixa negra, havendo a hipótese de introduzir este dispositivo em após-venda, no caso de veículos anteriores às novas regras.
Estes dois exemplos estão entre um conjunto de 30 novas tecnologias cuja maioria será obrigatória em veículos novos a partir do próximo ano e em modelos já existentes que venham a ser matriculados depois de julho de 2024; o objetivo é reduzir a mortalidade nas estradas europeias. De acordo com o JN, o continente já tem um dos menores índices de mortalidade rodoviária do mundo – 49 acidentes mortais por milhão de habitantes, contra 174 a nível global -, mas a União Europeia pretende reduzir ainda mais os números.
Passará a ser também obrigatório um sistema de velocidade inteligente que alerta o condutor sempre que o limite permitido por lei for transposto. Este sistema terá por base mapas e observação dos sinais de trânsito para detetar qual a velocidade limite na via em que o veículo transita.
Por outro lado, todos os veículos de passageiros e comerciais terão um sistema de travagem de emergência (já existente em camiões e autocarros), e ainda um sistema de emergência de manutenção na faixa de rodagem.
Outros sistemas de segurança já existentes tornar-se-ão obrigatórios, como alerta de sonolência, sinal de travagem de emergência, alerta de obstáculos que surjam atrás do veículo e alerta de perda de pressão de ar dos pneus. A presença de ciclistas e peões a determinada distância do veículo também passará a ser detetada.
